Работите во автомобилската индустрија брзо се менуваат, а доказ се мануелните менувачи и сопирачките, кои се повеќе исчезнуваат од производството со нови автомобили.
Една нова студија на CarGurus во Велика Британија најдобро објаснува како функционира пазарот. Само 13 проценти од новите возила се нудат со рачна сопирачка, што значи дека само околу еден од десет нови автомобили е опремен со класична рачна сопирачка, а останатите имаат електрични сопирачки за паркирање.
Некои марки како BMW или Peugeot целосно ги отстранија рачните сопирачки бидејќи паралелизмот со електричната рачна сопирачка очигледно ги зголемува нивните производствени трошоци. Само во последните 5 години, бројот на рачни сопирачки во возилата се намали од нешто повеќе од една третина од автомобилите на едвај повеќе од една осмина, според списанието ХАК.