Европската унија и Кина започнаа преговори за ново решение за замена или елиминирање на царините за електричните автомобили од Кина. Решението најверојатно би можело да вклучи поставување минимални цени.
Бидејќи односите меѓу Америка и Европа станаа затегнати, сега има ненадејна промена на планот. Поради тоа, царините за електричните автомобили од кинеско производство наскоро може да бидат укинати.
Европската унија и Кина штотуку започнаа рунда преговори за да најдат средина што ќе ги замени царините што кинеската влада ги смета за неповолни. Кинеските производители добиваат нова можност, бидејќи повторно се интересни за Европа.
Според портпаролот на Европската комисија, извршното тело на ЕУ, двете страни размислуваат за воведување минимални цени за овие автомобили. Со други зборови, на кинеските производители не треба да им се дозволи да продаваат електрични автомобили во земјите-членки на ЕУ по цена пониска од онаа што ја одредува потенцијалниот договор.
Европската унија веќе има таква политика на минимални цени за хомогени стоки, но не и за автомобили. Преговарачот на ЕУ сака новиот договор за минимална цена да биде ефективен и спроведлив како и веќе воведените тарифи.
Некои кинески производители во моментов треба да платат тарифа од 35,3 отсто за да можат да продаваат електрични автомобили во земјите-членки на ЕУ. Таков е случајот со концернот SAIC, кој, меѓу другите, го поседува брендот MG. Другите кинески брендови, како што се BYD и Geely, треба да платат царина од 17 проценти, односно 18,8 проценти. Овие нови даноци се надополнуваат на старата увозна тарифа од 10 проценти.