Toyota, Suzuki и Daihatsu потврдија дека ќе воведат низа мини комерцијални комби електрични возила во финансиската 2023 година, во обид да постигнат јаглеродна неутралност.
Партнерството вклучува Suzuki, Daihatsu и Toyota заедно да развијат BEV систем погоден за мини комерцијални возила. Овие возила ќе го комбинираат знаењето на Suzuki и Daihatsu во производството на мини возила со технологијата за електрификација на Toyota. Во процесот на планирање ќе биде вклучена и Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT).
Мини комерцијалните возила претставуваат важен дел од логистиката бидејќи нивната големина им овозможува пристап до области до кои поголемите комерцијални возила не можат. Комбињата развиени од овие четири компании ќе ги користат партнерите во проекти за социјална имплементација низ префектурата Фукушима и Токио.
Проектот ќе започне во јануари 2023 година и ќе вклучува и развој на лесни електрични камиони со горивни ќелии. Во проектот првично ќе се користат околу 580 возила. Планирано е програмата да трае до март 2030 година.
Мини комерцијалните возила сочинуваат околу 60 проценти од целата јапонска комерцијална флота, така што работата на нивната електрификација е важна за целата земја. Toyota забележува дека сè уште има предизвици во промовирањето на електрификацијата на мини комерцијалните возила поради повисоките трошоци за возилата поврзани со електрификацијата, трошоците поврзани со инфраструктурата за полнење и времето потребно за полнење на возилото.
„Suzuki, Daihatsu, Toyota и CJPT ќе продолжат да ги промовираат напорите за практично постигнување јаглеродна неутралност преку обезбедување одржливи транспортни средства“, се вели во соопштението на компанијата.
Покрај тоа, Toyota потврди дека ќе соработува со Isuzu Motors и Hino Motors за развој на лесни камиони со горивни ќелии.