Покрај сè попопуларните електрични погонски системи, хибридните модели, различните горивни ќелии и батериите, одредени производители имаат голема традиција која не може лесно да се промени.
Големата грижа за одржување на животната средина здрава и незагадена, доведува до создавање на мотори кои имаат минимална или нула емисија на издувни гасови, но за жал, овие агрегати никогаш нема да го имаат звукот, карактеристичен за автомобилската индустрија, како и оганот што го предизвикува во вените на многу генерации.
Покрај тоа, постојат и различни нивоа на автоматизација на автомобили, а како и во случајот со електрификацијата, компанијата Lamborghini заостанува зад трендовите и тешко ги прифаќа новите технологии, кои брзо се создаваа во текот на последната деценија.
Како што струјата го уништува прекрасниот звук на бензинскиот мотор, така и пожарот, во случајот со автомобилските технологии, гасне во окото на секој возач кој ги крева рацете од воланот на неговиот модел Lamborghini, што само по себе го претставува концептот на возење со задоволство.
На пример, најновите технологии особено доцнат на полето на понудата на менувачи со двојна спојка од италијанскиот бренд, кој допрва треба да го претстави својот хибриден модел и покрај тоа што неговите ривали веќе го направија тоа. И кога автономното возење ќе стане норма, Lamborghini верува дека повторно ќе биде далеку зад кривината.
За време на едно интервју, директорот за развој и истражување на Lamborghini, Маурицио Реџини, рече дека брендот продолжува да се натпреварува во сферата на создавање возила наменети за возачи и нема да брза со усвојување на автономни технологии по секоја цена.
„Ако купите Lamborghini, купувате автомобил кој е забавен за возење и пријатен. Ако зборуваме за вистински системи за автономно возење, мислам дека ќе бидеме последната марка што ќе ги понудиме“, рече Реџини.