Global Motorsports Group е достапна за оние кои сакаат малку подобар Porsche 911 GT3 за нивните авантури на патеката.
Кога беше претставен Porsche 911 GT3, се чинеше речиси невозможно да се направи подобра верзија на истиот автомобил, но се појави феноменалниот GT3 RS со своите извонредни аеродинамични решенија, стратегија за намалување на тежината и иновации во суспензијата. На многумина им се чинеше малку застрашувачки и сметаа дека само најдобрите професионални возачи/тркачи можат да го извлечат најдоброто од тоа. За оние на кои GT3 им е малку „смирен“, а GT3 RS екстремен, Global Motorsports Group има решение.
Tuner GMG веќе долго време ги модифицира автомобилите на Porsche, но не е компанија која само додава делови и се надева на најдоброто. Наместо тоа, секоја креација на овој тјунер е прилагодена исклучиво на потребите на поединецот, што значи дека тјунерот го прилагодува болидот за возач кој сака сериозно да се натпреварува на патеката.
Пример за таков автомогул е GMG 992 GT3, секој ќе биде индивидуално дотеран, но секој ќе има и нова суспензија, рамења, издувен систем, безбедносен кафез и помоќни сопирачки. Во основата на А-столбовите има и специјални дифузери кои спречуваат влегување ветер во внатрешноста при возење со спуштени прозорци.
Автомобилот има прилагодлива суспензија на Bilstein, која дополнително се прилагодува од GMG за да обезбеди супериорно управување. Задните раменици се направени од алуминиум од 6061 воздушна класа. Тие се анодизирани пред инсталацијата и имаат сферичен селен за зголемена ригидност на возилото.
Крутоста дополнително се зголемува со стабилизаторот, кој е заварен во внатрешноста на автомобилот и се базира на дизајнот од WEC шампионатот. Додека повеќето би биле задоволни со стандардниот систем за сопирање, GMG се одлучи за нов систем од AP Racing, кој вклучува дискови од 394 mm или 403 mm. Двете опции се преголеми за оригиналните GT3 тркала, така што автомобилот доби 19-инчни Forgeline тркала со Pirelli „сликови“.
Во понудата се два издувни системи кои благодарение на 3D скенирањето можат директно да се менуваат и не бараат никакви модификации, а исто така се полесни од стандардните и овозможуваат подобри перформанси.