Mercedes-Benz вчера официјално го претстави новиот електричен модел EQE SUV, како и неговите AMG варијанти.
Германскиот бренд го опишува овој новитет како повеќенаменска варијанта на седанот EQE и најавува дека ќе биде подинамичен од поголемиот теренец EQS.
Во секој случај, тоа е уште еден член на семејството на електрични возила на Mercedes EQ.
Очекувано, теренецот EQE доби изглед по примерот на другите електрични модели од гамата на Mercedes, во овој случај инспирација е поголемиот теренец EQS.
EQE SUV има меѓуоскино растојание од 3030 mm (што е за 90 mm пократко од седанот EQE), должината е 4863 mm, ширината 1940 mm и висината 1686 mm.
Треба да се спомене и дека волуменот на багажникот е 520 литри, а тежината на возилото е 2600 kg.
Што се однесува до внатрешноста, се вели дека теренецот EQE нуди „многу разноврсна внатрешност“, со хипераналогна тема, со најава дека ќе биде достапен со хиперекран MBUX, кој има три поголеми екрани под едно парче стакло.
Покрај тоа, Mercedes-Benz EQE SUV располага со отвори за воздух инспирирани од турбината.
Купувачите на теренецот EQE ќе можат да избираат од пет различни комбинации на бои, вклучувајќи комбинација од кафена кожа и нева сива кожа.
Во кабината на теренецот ќе се користи и нов хибриден материјал со „топлина на дрвото и техничка свежина на вистински алуминиум“.
Опремата вклучува и интелигентен пилот за паркирање, така што автомобилот може автоматски да се паркира.
SUV EQE доаѓа во пет верзии. Почнуваме од EQE 350+ со погон на задните тркала, потоа преку EQE 350 4Matic и EQE 500 4Matic со погон на сите тркала, додека на врвот на гамата се AMG варијантите EQE 43 и EQE 53.
Сите имаат батерии од 90,6 kWh како кај седанот. Почетното ниво 350+ го нуди најдобриот опсег, со еден електричен мотор на задната оска, со опсег од 480–590 km. Дополнително, добивате моќност од 215 kW/288 КС и 565 Nm вртежен момент. Следува EQE 350 4Matic, каде моќноста останува иста, но вртежниот момент е зголемен на 765 Nm додека опсегот е 459–558 km.
EQE 500 4Matic со погон на сите тркала има 300 kW/396 КС и 858 Nm и опсег од 460–547 km.
Што се однесува до полнењето, теренецот EQE може да се полни со максимални 170 kW. Од Mercedes наведуваат дека теренецот EQE ќе може да помине максимални 220 километри по 15 минути полнење, а на батериите ќе им гарантира 10 години или 250.000 километри.
Следат спортските верзии на AMG, двете со погон на четири тркала. Така, теренецот Mercedes-AMG EQE 43 4Matic има 350 kW/476 КС и 858 Nm, доволно за забрзување од 0-100 km/h за 4,3 секунди и максимална брзина од 210 km/h. На врвот на гамата е SUV EQE 53 4Matic+ со 460 kW/626 КС и 950 Nm вртежен момент, со максимална брзина од 220 km/h.
Како опција ќе се нуди и теренец EQE 53 со AMG Dynamic Plus пакет, со функции „Race Start“ и „Boost“. Во зависност од температурата и состојбата на полнење на батеријата, режимите Race Start и Boost ќе ја зголемат моќноста на 505 kW/687PS и 1000 Nm вртежен момент, па забрзувањето од 0-100 km/h трае 3,5 секунди, додека максималната брзина е 240 km/h.
Верзиите AMG на теренецот EQE наместо сјајна предна плоча добиваат лажна решетка со вертикални хромирани летви. Внатре, вештачката кожа обложена со микрофибер е стандардна, но Nappa-кожата е опционална. Има и волан AMG Performance.
Како што веќе споменавме, двете верзии на EQE SUV 43 и 53 имаат погон на сите тркала и управување на задните тркала како стандард. Моделите се опремени и со воздушна суспензија.
21-инчни тркала се стандардни, со гуми Michelin Pilot Sport EV MO1, додека бандажите од 20 и 22 инчи се опционални. Застанувањето го обезбедува системот за сопирање со дискови 415×33 mm напред и 378×22 mm назад. Керамичките сопирачки се опционални, а има и електромеханички „iBooster“ засилувач на сопирачките подесени AMG.
Посебно треба да се спомене „AMG Sound Experience“, кој пренесува вештачки звуци до надворешниот свет.
И овие AMG верзии на SUV EQE користат батерии од 90,6 kWh. Проценетиот опсег за SUV EQE 43 е помеѓу 431–488 km, додека SUV EQE 53 може да помине 375–470 km.
Цените за теренецот EQE ќе бидат објавени подоцна, поблиску до неговото лансирање на пазарот. Автомобилот ќе се произведува во фабриката на Mercedes-Benz Tuscaloosa во Алабама (САД) од декември.