Во Имола, Ferrari официјално го претстави својот нов тркачки Le Mans Hypercar, кој следната година ќе се натпреварува во Светскиот шампионат на издржливост на ФИА (WEC).
Според Motor1, тимот од Маранело го избрал името „499P“ во согласност со номенклатурата што ја користи со децении. „499“ се однесува на капацитетот во кубни сантиметри на секој цилиндар, додека „P“ го претставува прототипот. Во срцето на електрифицираната машина е 3,0 литарски V6 со пар турбополначи.
Шефот за дизајн и развој на Ferrari Attivita Sportive GT, Фердинандо Каницо, вели дека V6 е избран поради неговата мала и компактна тежина.
Моторот со внатрешно согорување развива 500 kW/680 КС за да се усогласи со прописите. Работи заедно со преден електричен мотор од 200 kW/272 КС и батерија од 900 волти која се полни при забавување и сопирање. Има и седумстепен секвенцијален менувач.
Ferrari 499P има дизајни на Daytona SP3 заедно со црвена боја со жолти акценти како враќање на 312PB од раните 1970-ти. Двата болида ќе ги носат тркачките броеви #50 и #51, при што првиот претставува половина век откако Ferrari последен пат се натпреваруваше во трки од врвната класа во Ле Ман.
499P има завршено повеќе од 12.000 километри тестирање со два прототипа и ќе биде целосно хомологиран пред крајот на годината. Неговото деби во моторспортот е планирано за 17 март 2023 година за време на инаугуративната рунда WEC на 1000 милји Себринг.