За да ја одбележат 150-годишнината на локацијата на Audi Nekarsulm, дванаесет „чираци“ во Audi го наелектризираа легендарниот класичен автомобил.
На 8 јули 2023 година, учесниците на курсевите автомехатроника, каросерија, механика и боење возила со гордост го претставија „EP4“. „Е“ значи електричен погон, а „P4“ значи NSU Prinz 4, модел произведен од NSU Motorenwerke во Некарсулм од 1961 до 1973 година.
„Сакавме да изградиме автомобил кој не само што ќе биде брз и со кул изглед, туку и во чест на 150-годишнината од локацијата“, вели Дин Шефлер, механичар во Audi во Некарсулм.
Совршена почетна точка: NSU Prinz 4 произведен во 1971 година, кој беше надвор од употреба со децении до неговото воскреснување во јануари 2023 година. Приправниците го разбудија овој „принц“ од сон и му дадоа ново срце со висок напон.
Додека специјалистите за каросеријата и бојата се занимаваа со шасијата и надворешната кожа на класичниот автомобил, идните автомеханичари почнаа да работат на погонот, батеријата и суспензијата. Задниот дел на „принцот“, каде порано имаше бензински мотор со 22 kW/30 КС, сега е дом на електромотор со 176 kW/240 КС. Доаѓа од Audi e-tron 2020 година, а енергијата ја добива од батеријата од plug-in хибридниот Audi Q7 TFSI e quattro.
Батеријата се наоѓа под предната хауба, каде што порано NSU Prinz имаше резервоар за гориво.
Големиот скок во перформансите бараше обемни модификации на шасијата и каросеријата. Модифицираната подна плоча од Audi A1, вклучувајќи сопирачки и оски, ја формира основата.
Специјалистите ставија на него модифицирано и значително зголемено тело. Мускулестите браници се непогрешливо атлетски. Учесниците ги дизајнираа со поддршка од Audi Design и ги претворија во реалност користејќи 3D печатење. Широките тркала се сместени под браниците. Благодарение на модерните гуми, тие го обезбедуваат потребното држење за време на забрзувањето и спортските кривини.
„Сакавме перформансите на EP4 да бидат видливи од секој агол“, објаснува практикантката Синтија Хастер.
Задното крило, обоено во Signal Yellow, му дава на EP4 особено спортски изглед. Сепак, крилото не е прикачено на каросеријата, како кај другите возила, туку на безбедносниот кафез. Според тоа, неговите потпори минуваат низ задното стакло.