Toyota им оддаде почит на корените на Land Cruiser создавајќи го „FJ Bruiser“ – незапирлив ѕвер кој може да оди практично насекаде.
„Секоја година имаме среќа да направиме посебен проект за шоуто СЕМА. Со враќањето на Land Cruiser на американскиот пазар, ова е нашиот изглед на Toyota FJ45 Pickup од 1966 година“, рече Марти Швертер, менаџер на тимот на Toyota Motorsports.
Тимот обезбеди модифицирана верзија на погонската единица на Toyota V8 NASCAR Cup Car, која произведува 725 КС. Издувниот систем MagnaFlow дава заканувачка нота, а моќта се пренесува преку 3-брзински автоматски тркачки менувач Rancho Drivetrain Engineering.
Вниманието беше насочено и кон создавање функционална каросерија додека се задржани класичните FJ линии, што претставуваше еден од најзначајните предизвици за тимот: инкорпорирање на модерна технологија во и на шасија со релативно ограничен простор.
Има амортизери на Fox и пружини Eibach, 42-инчни гуми BF Goodrich Krawler T/A KX поставени на 20-инчни тркала Method Beadlock и седишта MOMO Daytona EVO тапацирани во карирана шема, заедно со волан Jackie Stewart од 1968 година.
Комбинацијата на модерната автомобилска технологија со класичниот изглед на FJ45 создава возило достојно на неговата табличка. Она што го започна животот како разбиен пикап FJ45 од 1966 година брзо се претвори во концепт подготвен да се справи со најтешкиот терен во светот.
„Оваа конструкција е култна, уникатна и изгледа целосно радикално“, рече Мајк Трип, потпретседател на Групацијата, Toyota Marketing. „Тоа е потсетник на она што отсекогаш бил Land Cruiser; возило направено да ве однесе до каде што дозволува вашата фантазија“, додаде тој.