Volkswagen е уверен дека продажбата на електрични возила конечно ќе порасне оваа година. Во Европа има повеќе нарачки за ID.7 отколку за Passat. Volkswagen е најпродаваниот електричен бренд во Германија и беше најпопуларниот производител на електрични возила во Норвешка минатиот октомври. Оваа година VW очекува автомобилите со нулта емисија да сочинуваат дури 25 отсто од испораките во ЕУ. Менаџерот за продажба на компанијата Мартин Сандер неодамна даде интервју за Automotive News. Запрашан зошто луѓето треба да размислуваат за електрично возило наместо бензински автомобил, членот на одборот на VW за продажба, маркетинг и постпродажба рече:
– Прво, треба да зборувате за фактите. На пример, електричните возила се многу подоверливи од возилата со мотори со внатрешно согорување. Единствениот начин да се предомислите е да се доближат купувачите до овие возила.
Сандер додаде дека луѓето кои се двоумат околу купувањето електрични возила треба да го пробаат возењето за да видат колку е лесно да се полни и колку може да биде брзо полнењето. Директорот за продажба на VW отиде дотаму што рече дека ID.3 ги надминува Tesla Model Y, VW Golf и BMW i4 во клучните области. Тој објасни дека електричниот компакт во најмоќната GTX верзија има поголем досег од Model Y и подобри перформанси од Golf GTI.
VW ќе ја прошири својата понуда со поевтиниот електричен автомобил ID.2, кој со цена помала од 25.000 евра ќе ја менува играта, тврди Сандер. Уште попристапен модел ќе има пониска почетна цена од 20.000 евра. Кога ќе пристигне на крајот на деценијата, деветтата генерација на Golf ќе биде модел само со електрична енергија. Ќе се произведува во Волфсбург. Производството на Golf 8 (бензинец, дизел и хибрид) ќе заврши во 2027 година во Германија и ќе се пресели во Пуебла, Мексико. VW не ја исклучува можноста Golf 8 да остане во продажба до 2035 година.