Сојузните покраини во Германија најавија дека месечниот билет од 49 евра, познат како Deutschlandticket, ќе биде поскап од 2025 година. Не е јасно колкава ќе биде цената на новиот билет, но експертите укажуваат која би била највисоката прифатлива цена.
Оваа недела стана јасно: Билетите ќе поскапат од 2025 година. Ова го соопштија министрите за транспорт на сојузните земји.
Точната цена на билетот ќе биде одредена наесен, јавуваат германските медиуми. И покрај очигледниот успех на Deutschlandticket, кој, според владата, го користат единаесет милиони луѓе во земјата, цената сепак ќе расте.
Точните бројки не се познати
Од здружението на патници „Про Бан“ најавија дека очекуваат „среднорочно“ поскапување до 59 евра месечно. Од 2025 година, пак, сметаат дека е „прифатливо“ зголемување од само пет евра, односно на 54 евра месечно. Како што пишуваат дел од германските медиуми, повикувајќи се на упатени извори, билетот би можел да биде поскап за повеќе од десет евра.
Референтот за сообраќајна политика предупредува на поскапување од пет до десет евра. „Истражувањата покажуваат дека многу луѓе ќе се откажат доколку цената поскапе за десет евра. Тогаш би завршиле со уште помал приход од порано“, предупредува експертот.
Експертот се залага за воведување социјална картичка. „Ова сега станува уште поважно, бидејќи за многу луѓе 49 евра се веќе премногу“, додава експертот.
Покрај тоа, политичарите треба да размислат како да ја направат картата уште поатрактивна. „На пример, да го земете семејството со вас би било опција. Тогаш би имало поголемо разбирање за поскапувањето“, вели експертот.
Германското социјално здружение исто така се согласува со експертот за транспорт: „Многу луѓе едноставно не можат да си дозволат 49 евра, па дури и повеќе. Федералните и државните влади мора да создадат единствена понуда во форма на картичка за социјална помош. Затоа што на Германија ѝ е потребен јавен превоз, и во градовите и во селата, кој ги одржува уште повеќе луѓе мобилни. квалитетот, безбедноста и достапноста и им овозможува да работат без автомобил“.
Билетот од 49 евра наскоро ќе поскапи: дискусиите за цената треба да престанат
Експертот смета дека дискусијата за Deutschlandticket мора да се прекине. „Мапата е успешна и мора да биде доверлива. Само ако е извесно дека овој билет ќе продолжи да биде достапен и во иднина, се повеќе луѓе ќе се префрлат на јавниот превоз“, смета експертот.
Со оваа констатација се согласува и претседателот на Синдикатот за железници и транспорт (ЕВГ). „Потребна ни е прифатлива мобилност како и проширување на понудата, а пред се повеќе персонал и повеќе возила. При поскапување не треба да има „превентивна цена“, рече синдикалецот.
Владиниот комесар за железнички транспорт ги повикува сојузните држави и транспортните здруженија повеќе да ја промовираат продажбата на претплата за билети. Пред сè, тие треба да заинтересираат повеќе работодавци за картичките за работа, рече тој за Augsburger Allgemeine.