Патот на Северното Море може да стане ефикасна алтернатива на Суецкиот канал, кој е целосно затворен од вторникот, објави државната корпорација за нуклеарна енергија „Росатом“ во серија твитови со полусмеа.
Предлогот доаѓа неколку дена откако 400-метарски брод со контејнери го блокираше Суецкиот канал. Инцидентот предизвика стравувања за зголемувањето на трошоците за испорака и предизвика длабока загриженост за нарушувањата на синџирот на снабдување што ги поврзуваат Европа и Азија.
Од „Росатом“ на Твитер наведоа три причини да ја гледаат стратешката руска арктичка рута како остварлива алтернатива. Компанијата исто така соопшти дека нејзината флота од нуклеарни кршачи на мраз, најголемиот во светот, може лесно да ослободи секој брод врзан за мраз. Твитот е илустриран со слика на која се гледа мразнокршачите на „Росатом“ како спасуваат товарен брод заробен во мразот оваа зима.
Арктичката флота на „Росатом“, која опфаќа пет нуклеарни кршачи на мраз, контејнерски брод и четири службени пловни објекти, се управувани од „Росатомфлот“, со седиште во рускиот пристанишен град Мурманск. Кршачите на мразот се користат за операции за навигација и спасување долж Северноморскиот пат.
Руските власти неодамна го направија развојот на Северноморскиот пат еден од клучните стратешки приоритети на земјата.
Во јануари, министерот за национални ресурси и животна средина, Дмитриј Кобилкин, рече дека транспортот на товар во најсеверните територијални води на Русија ќе достигне 80 милиони тони во 2024 година.
Рускиот Арктик ја обезбедува најкратката морска рута што ги поврзува Европа и Азија. Патот за мраз поминува низ неколку мориња на Арктичкиот океан, вклучувајќи го Баренцовото Море, Кара, Лаптев, Источно Сибирско Море, Чукчи, и дел од Беринговото Море во Тихиот Океан.
Во посебен твит, од Росатом соопштија дека „Патувањето од Мурманск до Јапонија преку Северниот морски пат е 5.770 милји и 12.840 милји преку Суецкиот канал“, додавајќи дека египетската рута може да биде блокирана со денови.