Просечниот нов автомобил во САД чини 45.106 долари и губи 12,8 отсто од вредноста по една година. Некои автомобили губат значително поголема вредност во рок од една година по купувањето, што ги прави одлични користени автомобили.
Спротивно на тоа, другите автомобили ги задржуваат своите речиси целосни цени дури и по 12 месеци и повеќе од 10.000 милји (16.000 километри) користење. Купувачите на половни автомобили кои размислуваат за еден од овие модели прават минимални заштеди и веројатно треба да купат сосема нов модел наместо тоа.
iSeeCars анализираше над 1,6 милиони нови и помалку користени автомобили за да утврди кои користени модели нудат најголема заштеда во споредба со новите, а кои помалку користени возила се толку скапи што купувачите треба да ги прескокнат користените верзии и едноставно да купат нови, пренесува N1.
„Купувачите на автомобили кои бараат најдобра вредност често купуваат користени модели преку нови“, рече Карл Брауер, извршен аналитичар во iSeeCars.
„Иако користен автомобил речиси секогаш чини помалку од нов, некои модели губат повеќе од 25 проценти од нивната вредност по само една година, давајќи им на купувачите искуство за поседување речиси ново возило со значителни заштеди“, додаде тој.
Сите автомобили на оваа листа изгубија најмалку 28 отсто од својата вредност за една година, при што Mercedes-Benz EQS и Nissan LEAF изгубија речиси половина од нивната вредност.
Со оглед на тоа што ЕВ отпаѓа на пет од првите 10 автомобили кои изгубиле вредност по една година, јасно е дека постојните купувачи на возила немаат ист афинитет за ЕВ како новите купувачи. Со вкупно осум електрични возила, повеќето од нив се луксузни автомобили или постари модели кои имаат потреба од редизајн.
20 најпрофитабилни нови автомобили
„Купувачите кои бараат вредност на користени автомобили треба да ги избегнуваат овие автомобили, кои нудат помалку од 10 проценти заштеда во споредба со сосема нов модел“, рече Брауер.
„По овие цени, на купувачите им е подобро само да купат нов модел и да го добијат целосното искуство со новиот автомобил за малку повисока цена“, додаде тој.
Хибридите сочинуваат пет од 10-те најкористени модели кои ја задржале својата вредност, што укажува на зголемена свест и придобивки од хибридната технологија.
Откако со години гледавме дека користените автомобили чинат повеќе од новите модели поради проблеми со синџирот на снабдување, Land Rover Range Rover е единствениот лесно користен модел кој го задржа тој статус. Range Rover се произведува во ограничени количини и привлекува богати купувачи. Очигледно, таа база на клиенти е подготвена да плати повеќе за да избегне да чека нов модел да пристигне кај нивниот локален дилер.
Гледајќи ги останатите марки на листата, Toyota води со пет модели, а потоа следат Chevrolet и Honda со по три. И покрај агресивното намалување на цените во текот на изминатата година, Model X и Y на Tesla сè уште се во првите 20.
За купувачите со јасен буџет, iSeeCars идентификуваше кои автомобили нудат најдобри зделки во понизок опсег на цени. Најдобрите опции за купување половни наспроти нови и нови наспроти користени се наведени за секој опсег, врз основа на цените на возилата.
Така, најпрофитабилни користени автомобили, кои чинат помалку од 20.000 долари, се Nissan Leaf (по една година изгуби 45,7% од вредноста) и Mitsubishi Mirage G4 (-16,9%).
Од друга страна, најисплатлив нов автомобил под 20.000 долари е Kia Rio, кој губи само 0,1% од вредноста за една година и толку добро ја држи вредноста што годишната заштеда за овој модел е само 21 долари.