Станува збор за електричен супер автомобил со 1000 коњски сили, погон на сите тркала и целна тежина под 1600 кг (околу 300 кг помалку од Evia), благодарение на употребата на јаглеродни влакна.
Автомобилот има три седишта, централно поставено седиште за возачот и седишта од двете страни за патниците.
Внатрешноста е опремена со хед-ап дисплеј и екрани до секој А-столб наместо странични ретровизори. Исто така, има звучници вградени во потпирачите за глава на секое седиште со помош на 3D печатена решеткаста структура. Исто така, постојат копчиња „на барање“. Формиран од она што е опишано како „реактивен текстил“ што ги зафаќа површините по должината на кабината, може да прикажува копчиња кога е потребно или да ги отстранува кога не е потребно.
Концептот Theory 1 има батерии од 70,0 kWh кои овозможуваат домет од 402 км. Компанијата предвидува забрзување од 0 до 100 км/ч за помалку од 2,5 секунди и максимална брзина од 320 км/ч.
Што се однесува до димензиите, концептот Theory 1 е долг 4490 mm, широк 2000 mm, висок 1140 mm и има меѓуоскино растојание од 2650 mm. Конечно, тркалата се со димензии од 20 и 21 инчи, со гуми Pirelli P-ZERO Elect 265/35 R20 и 325/30 R21.