Станува збор за редок и навистина посебен спортски автомобил, кој беше првиот посебен модел на BMW M, „духовен предок“ на plug-in хибридниот теренец кој ја носи ознаката XM. Моделот е произведен во 1980 година и е еден од приближно 400-те примероци за правени за пат, додека дополнителни 50 примероци беа подготвени исклучиво за патека и трки.
М1 е дизајниран од легендарниот италијански дизајнер на автомобили Џорџето Џуџаро и развиен од одделот BMW Motorsport како хомологациски модел за натпреварувањето спортски автомобили од Групата FIA 5. Примерот на видеото поминал 20.000 километри, а во САД е увезен од Европа во 1987 година. Претходниот сопственик го купил во 2016 година.
Што се однесува до надворешноста, M1 се одликува со козметички модификации, вклучувајќи ги линиите во три бои на BMW Motorsport, кои сè уште се користат дури и на најновите тркачки автомобили на германската марка. Има амортизери Bilstein прилагодливи во висина, како и спирални пружини. Автомобилот е опремен со бандажи од 16 инчи Campagnolo со гуми Dunlop SP Sport Maxx со димензии 205/55 напред и 225/50 назад, и е опремен со вентилирани дискови со серво асистенција. Сопственикот ги поправил клештите на сопирачките, ги поправил браниците и ги поправил оштетувањата на каросеријата во 2017 година.
Двоседот има седишта обложени со сина кожа, касетофон Europa, звучници во вратите, електронски прозорци, како и клима уред. Acker Leather Works ја освежи централната конзола и панелите на вратите и во 2017 година.
М1 е придвижуван од 3,5-литарски M88 директен-шест мотор кој развива 277 КС и 330 Nm вртежен момент, опремен е со систем за вбризгување гориво Kugelfischer-Bosch, а има и систем за подмачкување на сув картон. Моторот е поврзан со петстепен мануелен менувач преку кој силата се пренесува исклучиво на задните тркала. Во јануари наведената година се заменети цревата на системот за ладење, црева за гориво, топлински штитови и други.
Новиот сопственик за овој автомобил платил 552.000 долари.