И покрај напуштањето на претходниот план според кој Volvo би нудел само електрични автомобили пред крајот на деценијата, компанијата смета дека Европа не треба да се откаже од одлуката за забрана на продажба на автомобили со SUS мотори, која ќе стапи на сила во 2035 година.
Volvo се вбројува меѓу ретките автомобилски компании кои на почетокот на деценијата ја прифатија идејата за автомобили напојувани само со електрични мотори. Во прилог на ова, на почетокот на 2021 година, шведска компанија под покровителство на кинеската компанија Geely објави дека повеќе нема да нуди автомобили со мотори со внатрешно согорување пред крајот на деценијата.
Опциите за погон на дизел се веќе минато, бидејќи последното Volvo со (турбо) дизел мотор излезе од производната лента во март оваа година.
Не беше откриено дали евидентниот пад на побарувачката за електрични автомобили е виновен за промената на претходниот план, но во меѓувреме стигна потврда од Volvo дека бензинските мотори поддржани од различни хибридни системи ќе останат во нивните автомобили по завршувањето на деценија, со додавање дека Volvo и уште 49 автомобилски компании потпишаа декларација со која безрезервно го поддржуваат планот на Европската унија за забрана на продажба на автомобили со мотори со внатрешно согорување, кој треба да стапи на сила од 2035 година.
Во исто време, планот за забрана на производство и продажба на автомобили со SUS мотори во Европа се уште не е поддржан од многу автомобилски компании, а сличен став имаат и официјални лица во неколку земји од Европската унија кои сметаат дека планот е апсурден и неодржлив. Утешително за сите нив, Европската комисија сака автомобили кои не произведуваат штетни емисии на издувни гасови, што во теорија ги остава во игра моторите со внатрешно согорување кои би работеле на синтетичко гориво или дури и на водород.
Што и да се случи на крајот, тоа ќе се почувствува глобално, бидејќи најголемите и најважните автомобилски компании ги развиваат и произведуваат своите автомобили во Европа.