Во пристаништето Јангжу, северозападно од Шангај, BYD постигна уште една историска пресвртница со лансирањето на BYD Shenzhen, најголемиот светски превозник на автомобили со капацитет од 9.200 возила.
Лансирањето на ро-ро бродот „BYD Shenzhen“ е само еден во низата значајни чекори во проширувањето и меѓународното ширење на брендот BYD. Растот на компанијата е видлив во резултатите од 2024 година, со продажба на 4,25 милиони возила со нова енергија (NEV), што претставува зголемување од 40% во однос на 2023 година. Овој успех го става BYD во позиција да ги надмине етаблираните производители на автомобили како Ford, Honda и Nissan.
Бродот се придружува на растечката флота на носачи на автомобили на BYD, вклучувајќи го Explorer No. 1, кој започна да плови во јануари 2024 година и веќе патуваше во Европа и Јужна Америка. Последователните лансирања на BYD Changzhou и BYD Hefei, секој со капацитет од 7.000 возила, дополнително ја зголемија логистичката сила на компанијата, според „Autonet“.
BYD денес работи во 100 земји и региони. Компанијата лани произведе 4.500 електрични возила повеќе од Tesla и направи значителен пробив на клучните пазари. Во Јапонија, BYD успешно се натпреварува со Toyota, додека во Јужна Кореја се натпреварува со Hyundai со електрични возила чии цени почнуваат од 20.000 долари.
Проширувањето на компанијата имаше значително влијание на регионалните автомобилски пазари. Во Тајланд, каде што веќе традиционално доминираат етаблираните производители, пазарниот удел на конвенционалните производители на автомобили се намали од 90% на 76% во текот на две години. Таа промена предизвика реакција од етаблираните производители, при што Nissan и Honda формираа стратешки партнерства за да одговорат на растечкото влијание на BYD во секторот на електрични возила.