Се наближува летната сезона во комерцијалната авијација – ни остануваат само два месеци, а повеќето авиокомпании ги финализираат своите распореди. Иако се очекуваат дополнителни прилагодувања, три превозници се издвојуваат како најбрзорастечки на пазарите во поранешна Југославија, врз основа на додадениот капацитет за летната сезона, која трае од 30 март до 25 октомври.
Ryanair ќе продолжи да доминира во текот на летото, со дополнителни 624.502 седишта. Авиокомпанијата има планирано десет нови линии од Хрватска, како и пет од Босна и Херцеговина. Севкупно, го зголемува својот капацитет за 23,3% во однос на 2024 година. Само во Хрватска, Ryanair додава 397.394 седишта ова лето, достигнувајќи вкупно 4,17 милиони, што е раст од 10,5% во споредба со минатата година, што дополнително ја зацврстува својата позиција како најголем авиопревозник во земјата, каде што има 2,1 милиони седишта повеќе од Croatia Airlines.
Ирскиот авиопревозник ќе биде најголемиот авиопревозник во Босна и Херцеговина, со околу 330.000 седишта повеќе од Туркиш ерлајнс, според „Ex-Yu Aviation“.
Lufthansa во моментов е втората најбрзо растечка авиокомпанија на пазарите во поранешна Југославија за претстојното лето. Го зголемува капацитетот за 222.989 седишта или 19,7%. Членката на Ѕвездената алијанса повторно ќе има најмногу летови за Хрватска, при што бројот на летови ќе се зголеми на меѓу дванаесет и тринаесет неделно за време на шпицот на летната сезона, достигнувајќи просечни меѓу 62 и 65 ротации неделно. Сезонските операции кон Дубровник ќе имаат најголем пораст на бројот на летови во однос на претходната година.
Во Белград, германскиот национален авиопревозник ги зголемува фреквенциите од Франкфурт и Минхен, а во август ќе достигне максимални 42 лета неделно. Операциите меѓу Франкфурт и Тиват ќе бидат двојно зголемени во поголемиот дел од летото, додека од Минхен ќе бидат зголемени во одредени месеци. Луфтханза ќе биде и најголемиот авиопревозник во Словенија во текот на летото, со околу 31.000 седишта повеќе од турската национална авиокомпанија.
Кога станува збор за Turkish Airlines, таа ќе го заземе третото место, со дополнителни 184.972 седишта, што претставува раст од 15,5%. Ова лето турскиот национален авиопревозник воведува нова линија меѓу Истанбул и Охрид со четири лета неделно, почнувајќи од 27 март. Покрај тоа, компанијата ги проширува своите операции од Истанбул до Загреб и Љубљана. По зголемувањето на фреквенциите од четиринаесет на осумнаесет летови неделно до хрватскиот главен град во текот на летната сезона во 2024 година, компанијата сега планира понатамошен раст до 21 лет неделно, нудејќи три дневни ротации меѓу двата града. Овие дополнителни фреквенции ќе бидат воведени од 30 март.
Од 11 јуни, Turkish Airlines ќе лета за словенечката престолнина 18 пати неделно, во споредба со минатогодишните четиринаесет летови во јуни, тринаесет меѓу јули и септември и единаесет во октомври. Компанијата планира три дневни ротации во понеделник, среда, петок и сабота, додека ќе оперира два лета дневно во вторник, четврток и недела.
Air Serbia ќе биде најбрзо растечки национален авиопревозник во регионот. Ќе продолжи да ја држи позицијата на најголемата авиокомпанија на српскиот пазар, со околу 2,8 милиони седишта повеќе од второпласираниот Wizz Air.
Дополнително, српскиот национален авиопревозник ќе стане најголем на црногорскиот пазар ова лето, со над 47.500 седишта повеќе од второпласираниот Air Montenegro. Во меѓувреме, Wizz Air останува најголемиот авиопревозник во Северна Македонија, со над 914.000 дополнителни места во споредба со второпласираната Pegasus Airlines.