Audi R8 замина во историјата, но се чини дека моделот ќе се врати како електричен автомобил со високи перформанси.
Последните извештаи велат дека Audi веќе развива „платформа за електрични возила наменета за ниско-производствени спортски автомобили и суперавтомобили“.
Деталите засега се оскудни, но шефот за технички развој на Audi, Оливер Хофман, му навести на британскиот Autocar дека брендот не се откажува од спортските автомобили. Тој додаде дека ќе се користат системите и модулите на платформата SSP и дека ќе бидат позајмени компонентите на некои други електрични платформи. Тоа значи дека идните спортски автомобили треба да користат различни компоненти на платформите MEB, PPE и SSP, односно да го искористат најдоброто од „сите три света“. Ова би ги намалило трошоците за развој, а автомобилите би имале пристап до најдобрите карактеристики на секоја од споменатите платформи.
Хофман не зборува за плановите за наследници на R8 или TT, но рече дека компанијата работи на различни концепти и проекти покрај 20-те нови модели кои доаѓаат во следните две години.
Директорот на групацијата VW, Оливер Блуме, претходно потврди дека моделите базирани на платформата SSP ќе развиваат до 1.677 КС. Со вакви бројки доаѓањето на суперавтомобилите и хиперавтомобилите е практично сигурно.
Исто така, изворите на Autocar тврдат дека работата на електричниот наследник на R8 „почнала одамна“ и дека ќе остане верен на своите корени со тоа што ќе има „две врати, карактеристики инспирирани од трката и поголема моќност од кој било друг модел што се нуди“.
Исто така, VW сака овој автомобил барем делумно да биде рачно изработен.