Како дел од меѓународната коалиција за обезбедување Ф-16 на Украина, властите во Белгија ја потврдија својата посветеност да придонесат во заедничките напори со фокусирање на обуката на украинските пилоти и поддршка на ремонт на авиони обезбедени од други земји
По разгледувањето, Белгија одлучи да не ги доставува своите стари Ф-16 на украинските вооружени сили.
Белгиските власти ја наведоа „состојбата на флотата“ како примарна причина за нивната неподготвеност, судејќи дека авионите собрале премногу летечки часови и дека се на крајот на нивниот работен век, објави Аеротајм.
Белгија го пензионираше својот прв Ф-16А, означен ФА-95, минатата недела откако запиша 8.000 часа лет во својата „книшка“, што е работен век поставен од производителот „Локхид Мартин“.
Генерал-полковник Фредерик Гетинк, началник на одделот за материјални ресурси на белгиската одбрана, рече дека „никој нема да донесе политичка одлука да испорача со пукнатини во структурата“.
Белгискиот министер за одбрана, Лудивин Дедондер истакна дека сегашниот приоритет на белгиската воздушна компонента е заштитата на воздушниот простор над Бенелукс и балтичките земји.
Флота од 44 Ф-16 во моментов го формира столбот на воздушната одбрана на Белгија. Овие авиони се исти варијанти како оние што Данска, Норвешка и Холандија се обврзаа да и ги достават на Украина на крајот на август 2023 година.
Четирите земји, колективно познати како Европски воздухопловни сили (ЕПАФ), заеднички го нарачаа тогаш модерниот ловец General Dynamics F-16 кон крајот на 1970-тите да ги замени нивните Lockheed F-104 Starfighters.