Во обид соодветно да одговори на неочекувано големиот обем на нарачки за новиот електричен SUV iX3, BMW одлучи да воведе трета смена во своите унгарски производствени погони пред предвиденото, така што производството на автомобилот што премиерно беше претставен на Саемот за автомобили во Минхен (во септември минатата година) ќе трае 24 часа и нема да биде намалено дури ни за време на викендите.
Еден месец по неговата септемвриска премиера, iX3 од втората генерација (Neue Klasse) е нарачан од повеќе од 3.000 клиенти само во Германија, а еден месец пред крајот на минатата година, извршниот директор на автомобилската компанија од Минхен, Оливер Зипсе, изјави дека претходно планираното производство за 2026 година е далеку под побарувачката, што го иницираше воведувањето на третата смена.
Со полн капацитет од 24 часа, фабриката во Дебрецен треба да произведува 150.000 автомобили годишно. За споредба, BMW Group минатата година продаде 442.072 електрични автомобили, вклучувајќи ги Mini и Rolls-Royce.
Новиот BMW iX3 прво ќе се продава во Европа, а од средината на годината и во Соединетите Американски Држави. Кина ќе добие верзија со подолго меѓуоскино растојание во втората половина од годината, која треба да се понуди и во други азиски земји, а фабриката во Дебрецен ќе остане главно место за производство. Производството на електричниот iX3 во фабриките во Мексико нема да започне пред средината на 2027 година.
Новиот одговор на BMW на неговата германска конкуренција и неодамна претставениот Volvo EX60 моментално е достапен само во верзија со погон на сите тркала (50 xDrive) и два електрични мотори кои заедно произведуваат 469 КС и 645 Nm вртежен момент, а капацитетот на батеријата (108,7 kWh) под подот е доволен за опсег до 805 километри (WLTP). Почетната цена во Германија е 68.900 евра.
Планирана е и послаба верзија со еден електричен мотор и погон само преку задната оска, како и верзиите iX3 M60 и iX3 M, кои ќе имаат перформанси над сегашниот iX3 50 xDrive.