Кинески BYD, следејќи го својот систем за полнење батерии од 1000 V, претстави електричен погонски мотор со високи перформанси кој работи на 30.511 вртежи во минута и постигнува 580 kW (778 КС) по модул, што го прави еден од најдобрите масовно произведени мотори во индустријата. За споредба, тој достигнува повеќе вртежи од електричниот V8 мотор на Xiaomi, кој достигнува 27.200 вртежи во минута и моторот во Tesla Plaid S, кој врти со 20.000 вртежи во минута.
Моторот има високоенергетски магнети N50EH, кои ги зголемуваат магнетните перформанси за 18%. Ги намалува загубите на електрична енергија за 44%. Спарен е со моќниот модул на BYD од 1500V силикон карбид (SiC), а технологијата за директно ладење на течноста за ладење ја оптимизира дисипацијата на топлина.
Изненадувачки, овој мотор прво ќе се користи кај моделите Han L и Tang L, седан од средна класа и семеен SUV, наместо луксузната линија, Yangwang U9 или U7.
Han L достигнува 100 km/h за само 2,7 секунди, а од 100 km/h до 200 km/h за 4,74 секунди. Tang L достигнува 100 km/h за 3,6 секунди, а од 100 km/h до 200 km/h за 6,19 секунди. Импресивно за семеен автомобил.