Авиокомпаниите акумулираат се повеќе и повеќе долгови, бидејќи зголемените случаи на коронавирус ги принудуваат патниците да ги откажат плановите и да останат дома.
Според податоците собрани од Блумберг, неисплатениот долг на индустријата скокна за 23% од 2020 година на 340 милијарди долари. Досега годинава, глобалните авиокомпании продадоа обврзници и заеми од 63 милијарди долари.
Ова е уште еден доказ дека индустријата се соочува со нови предизвици, со многу ограничувања на границата, а сезоната на летните одмори во САД и Европа завршува. EasyJet Plc и Japan Airlines Co. објави нови планови за собирање средства овој месец за да помогне да се надмине долготрајната пандемија.
„Ширењето на делта-варијантата може да доведе до построги правила за карантин за посетителите во многу земји“, рече Сузан Стритер, виша аналитичарка за инвестиции и пазар во Hargreaves Lansdown.
Многу превозници се враќаат на пазарот на обврзници по собирањето средства минатата година, кога пандемијата првпат се појави. Големите продажби покажуваат дека инвеститорите се уште се подготвени и сакаат да дадат доволно финансирање на индустријата.
Еве неколку неодамнешни примери на компании на пазарот:
* EasyJet собра нов долг од 400 милиони американски долари – финансирањето ќе обезбеди тампон за бавната зимска сезона и ќе го позиционира превозникот да го искористи можното зголемување на патувањата.
* Japan Airlines обезбеди скоро 2,7 милијарди американски долари ново финансирање преку подредени обврзници и заеми. Средствата, исто така, ќе бидат искористени за надградба на возниот парк со купување авиони A350-1000 на Airbus SE како нов предводник за меѓународни правци, соопшти JAL.
* Австралиската Qantas Airways објави планови за продажба на обврзници.