Како што пишуваат италијанските медиуми, Fiat сака да им го отежне животот на кинеските производители на автомобили кои сакаат да го освојат европскиот пазар, а начинот за тоа е со целосно новата и целосно електрична Panda.
Во едно неодамнешно интервју за тој модел зборуваше и извршниот директор на Fiat, Оливие Франсоа. Франсоа, меѓу другото, рече дека Fiat „може и мора да развие решение што ги става Кинезите во тешкотии“, врз основа на концептот Centoventi.
Шефот на Fiat додаде дека новата електрична Panda ќе ги „пренамени“ принципите на претходните генерации, усвојувајќи го пристапот „помалку е повеќе“. Тој додаде дека новиот електричен модел ќе се фокусира на „суштинските работи“ наместо на луксузот, на сличен начин како првата генерација на Panda од 80-тите. Целта е да се нуди по „пониска цена“ во споредба со ривалите, и покрај тоа што се произведуваат во Европа, а можеби и во Италија.
Италијанските медиуми сугерираат дека новата Panda ќе биде тесно поврзана со новиот Citroen e-C3 и дека ќе се базира на платформата STLA Small.
Француското супермини се очекува да дебитира во октомври 2023 година (првично во форма на EV), а Citroen ветува почетна цена под границата од 25.000 евра. Оваа бројка се совпаѓа со целната цена на новиот Renault 5 кој исто така ќе пристигне во 2024 година, како и на Volkswagen ID.2 што треба да се појави во 2025 година. Останува да се види дали Fiat Panda ќе успее да ги намали гореспоменатите модели, како што ќе биде единствениот начин да претставува вистинска закана за поевтините ривали од кинеско производство.
Инаку, се очекува актуелната, трета генерација на Fiat Panda со SUS погон да трае до 2026 година и покрај тоа што беше претставена уште во 2011 година.
Во моментов се уште не е сигурно каде ќе се произведува новата Fiat Panda.
Претходните вести за договор меѓу Stellantis и италијанската влада за подигање на производството на автомобили во Италија над еден милион единици годишно, исто така, доведе до шпекулации дека производството на возила може да се случи во Италија, можеби во Мирафиори.
Потоа, во август, пристигнаа нови гласини од Словачка, каде новинарите шпекулираа дека автомобилот би можел да се произведува во фабриката Стелантис во Трнава, лоцирана во таа земја.
Презентацијата на автомобилот речиси сигурно ќе се одржи на 11 јули 2024 година, а со оглед на тоа дека пред тоа ќе бидат објавени првите фотографии, претпоставуваме дека можеби веќе знаеме каде ќе се произведува овој автомобил до крајот на оваа година.
Според некои информации, новата Panda ќе биде долга околу 4 метри и ќе има форма на кросовер. Како што веќе беше забележано, автомобилот ќе има многу заедничко со новиот Citroen e-C3 кој ќе биде претставен подоцна овој месец.