Секој модел на Ferrari од 1960-тите што ја носи ознаката 250 во своето име е посебна машина, така што овој прекрасен SWB California Spider не се разликува.
Овој модел е изграден во Италија имајќи го предвид американскиот пазар и првично беше изграден со подолго меѓуоскино растојание на истата шасија 250 GT Tour de France Berlinetta и Series I Cabriolet. Ferrari потоа го преуреди сегашното поставување на овој модел со шасија, со нешто помало меѓуоскино растојание.
Вкупно 106 единици од моделот Ferrari 250 GT California Spider беа создадени во серијата, од кои педесет беа со долго меѓуоскино растојание и педесет и шест со кратко меѓуоскино растојание. Овој посебен пример ја претставува шасијата 3099 GT, која е една од само 37-те со покриени фарови. Ова е исто така единствениот автомобил во серијата што е завршен во специјалната нијанса Azzurro Metallizzato, која се идентификува со кодот MM 16240 и првично беше пронајден на неколку модели на Pininfarina 250 GT создадени помеѓу 1960 и 1962 година.
По напуштањето на фабриката, автомобилот беше транспортиран во САД и претставен на Меѓународниот автомобилски саем во Њујорк во април 1962 година. Подоцна бил префрлен на западниот брег, каде што поминал многу години во Холивуд.
Некаде околу 1970 година, автомобилот бил забиен во работ на тротоарот, што сериозно му ги оштетило суспензијата, системот за сопирање и издувните компоненти. Беше купен во оштетена состојба од Чарлс Бец и Фред Питерс во 1970 година за околу 2.400 долари, а потоа беше темелно реставриран во раните 2000-ти. Подоцна беше сертифициран Ferrari Classiche и освои бројни награди на изложби во последните две децении, останувајќи во сопственост на брендот Betz и Peters до последната аукција.
Ако се земе предвид дека 2.400 долари се еквивалент на 17.177 долари денес, двајцата сопственици на оваа прекрасна класика заработиле над илјада пати повеќе отколку што платиле за тоа.