Ford навести дека ќе нуди помали електрични автомобили од 2026 година, откако ќе лансира семејство од четири електрични теренци во Европа.
Компанијата веќе ја повлече Fiesta во пензија, а Focus ќе се укине во 2025 година. Потврдени нови автомобили во продажба до крајот на следната година вклучуваат Explorer EV, „Capri“, електричната Puma Gen-E и фејслифтираниот Mustang Mach-E.
Но, на прашањето дали има простор за модели кои не се SUV во иднина, европскиот шеф на компанијата Мартин Сандер рече: „Дефинитивно“.
Тој исто така изјави за Autocar: „Постојат вредности кои не направија успешни во последните неколку години, како што се солиден квалитет и вредност за парите. Ова се основните вредности што Ford ги има низ целиот свет многу години. „Ќе видите различен квалитет во однос на дизајнот, ентериерот, перформансите и опремата.
Сандер рече дека Ford сè уште „не донел одлука за идните производи надвор од двата производи MEB што ги лансираме сега“, мислејќи на Explorer и тесно поврзаниот иден кросовер Capri кои ја користат модуларната EV платформа на Volkswagen Group.
Договорот за снабдување на Ford со германскиот гигант може да му овозможи пристап до новата платформа MEB Entry на Volkswagen ID 2, Skoda Epiq и Cupra Raval за сопственото компактно градско EV со големина на Fiesta.
Но, Ford неодамна откри дека има мал тим фокусиран на сопствен електричен автомобил, кој би чинел 25.000 долари. Проектот беше лансиран пред две години поради намалената побарувачка за скапи премиум електрични автомобили. Запрашан дали овој модел наскоро би можел да биде влезна точка во европската линија на автомобили на Ford, Сандер рече: „Ги разгледуваме можностите да ги донесеме идните глобални производи на Ford во Европа, но клучниот принцип на нашата идна линија за Европа ќе биде култен, емотивен производ. Не се враќаме во трката за волумен само за да постигнеме одреден број во фабриката или да бидеме во сегмент каде што се другите“.