Нафтата од 100 долари за барел не може да се исклучи во 2023 година, бидејќи се очекува растот на понудата да биде премногу бавен за да ја задоволи рекордната побарувачка, според Goldman Sachs Group Inc.
Иако главната прогноза на банката е дека Брент ќе остане околу 85 долари следната година и во 2023 година, тој би можел да ги надмине трицифрените вредности или поради повисоката инфлација во трошоците за дупчење или ако неочекуван недостиг на снабдување ги принуди цените да скокнат доволно високо, за да ја уништат побарувачката, рече Демиен Курвалин, шеф на енергетско истражување.
Зголемените ризици нагласуваат зошто Goldman останува слично настроен во однос на нафтата, дури и откако цените се зголемија за повеќе од 40 проценти оваа година. Банката смета дека неодамнешната распродажба е претерана поради непотребната загриженост за ограничувањата поради „омикрон“ и очекува инвеститорите да купуваат за време на падот откако менаџерите на средства ќе ги прераспределат парите следната година.
Нафтата падна за прв пат по три дена во петокот поради загриженоста за влијанието на „омикрон“ варијантата на коронавирусот и заострената монетарна политика.
Фјучерсите во Њујорк паднаа под 72 долари за барел, откако пораснаа за 2,3 отсто во последните две сесии. Дневните случаи на „Ковид-19“ во Обединетото Кралство скокнаа на рекорд како што се зголемија хоспитализациите во САД. Банката на Англија неочекувано ги зголеми каматните стапки за прв пат од пандемијата, бидејќи инфлацијата сега е поголема грижа за водечките централни банки отколку вирусот.
Исто така, има знаци за намалување на побарувачката на нафта во Азија, бидејќи Меѓународната агенција за енергетика оваа недела соопшти дека глобалниот пазар се вратил во вишок бидејќи „омикрон“ го попречува патувањето. Слабоста се рефлектира во структурата на пазарот, бидејќи Брент за момент се префрли на надолна линија во вторникот.
„Сè уште има многу неизвесност што произлегува од „омикрон“, изјави за Блумберг Хауи Ли, економист во Oversea-Chinese Banking Corp во Сингапур. „Побарувачката може да се почувствува на различни места, но засега не изгледа толку сериозно како ерупцијата на „делта“. Консолидацијата на цените може да потрае некое време“.
„Има недоволна понуда во услови на силна побарувачка“, им рече Курвалин на новинарите во петокот. „Цените на нафтата треба да бидат повисоки за да се надминат повисоките трошоци за капитал за финансирање проекти“.
Неодамнешниот пад од 10 долари е еквивалент на цената при загуба од 5 милиони барели дневно од побарувачката за три месеци. „Ова е веројатно претерана реакција“, рече Курвалин, бидејќи се чини дека владите реагираат на „омикрон“ со повеќе тестови отколку со нови блокади.
На долг рок, растот на производството е под влијание на предизвиците, вклучително и инфлација на трошоците нагоре и поскапо финансирање, бидејќи инвеститорите избираат да ги поддржат секторите фокусирани на ESG, рече тој. Инвестициите во долготрајни нафтени проекти, исто така, се намалија поради неизвесноста за енергетската транзиција и нејзиното влијание врз употребата на горивото.
Побарувачката за сè – бензин, дизел и пластика – во моментов е на рекордно високо ниво, при што се очекува потрошувачката да достигне нови врвови во 2022 и 2023 година, рече тој. Употребата на млазното гориво ќе продолжи да заостанува поради ограничувањата за патување поврзани со Ковид, но веројатно ќе има одредена побарувачка за патувања со повторното отворање на границите.
Побарувачката е поттикната од силните владини капитални трошоци, како за поддршка на економското закрепнување на „Ковид“ и за финансирање на енергетската транзиција потребна за борба против климатските промени. Зголемениот акцент на нееднаквоста во приходите ќе ги поддржи и стоките, бидејќи посиромашните луѓе имаат тенденција да трошат повеќе од својот приход на стоки и енергија.
Цените на нафтата би можеле да достигнат до 110 долари за барел доколку понудата не може да продолжи и пазарот има потреба да ја уништи побарувачката, за да балансира, рече тој.