McLaren P1 е надвор од производство веќе неколку години, но британската инженерска компанија Lanzante продолжи да гради нови верзии на овој plug-in хибридниот хиперавтомобил од постоечките возила. Последната варијанта е P1 Spider, која премиерно беше прикажана на фестивалот на брзина во Гудвуд.
За да се осигура дека отстранувањето на покривот не ги наруши дизајнерските линии, Lanzante го ангажираше Пол Хаус, кој работеше на купето P1, да ја надгледува работата на Spider. Елиминирањето на покривот значеше и отстранување на централниот довод на воздух на покривот, за што беше потребна инженерска работа, се вели во соопштението за печатот на Lanzante.
Автомобилот добиваше доводи за воздух на нагласените страни на задниот дел, кои го насочуваат воздухот кон турбините. P1 Spider исто така доби ревидирани предни браници, врати и хауба, а долниот дел од каросеријата беше преработен за да се одржи структурната цврстина по отстранувањето на покривот.
P1 Spider има отстранлив покривен панел, наместо класичен преклопен покрив како традиционалните кабриолети. Внатрешноста е покриена со нови материјали за заштита на внатрешноста, користејќи кожа отпорна на УВ и суперотпорна ткаенина со карбонски површини. Копчињата и прекинувачите имаат црн сјај со висок сјај.
Погонската единица не е променета во однос на фабричкиот P1. Вграден е 3,8-литарски V8 мотор со два турбоа во комбинација со електрична единица. Комбинираната моќност е 915 КС и 900 NM. Lanzante не објави податоци за перформансите, но се сеќаваме дека декларираното забрзување на McLaren за купето P1 од 0-100 км/ч беше 2,8 секунди, а максималната брзина беше 350 км/ч.
Lanzante планира да изгради само пет примероци на P1 Spider, за секој од нив е потребен автомобил од донатор. Испораката на првиот автомобил се очекува пред крајот на оваа година.