McLaren нема SUV модел во својата гама, што делумно објаснува зошто британската марка не е во најдобра финансиска состојба.
Сепак, вестите од компанијата велат дека се размислува за вакво возило. Лошата вест е дека ќе биде потребно време.
Во интервју за Automotive News, директорот за производна стратегија на McLaren, Џејми Корсторфајн, исто така накратко зборуваше за потенцијалниот теренец: „Најважно е да се обезбеди [возило] што има повеќе простор или можност клиентот на McLaren да го сподели искуство со повеќе луѓе. Колку е висок, дали е кросовер…тоа допрва ќе се решава, а всушност ништо не е решено во овој момент. Ако сакаме да направиме нешто, без разлика дали тоа е овој тип на производ или кој било друг вид производ, тестот за нас е, дали можеме точно да ја одразиме ДНК-та на McLaren?
Според сите сметки, ќе помине уште многу време пред McLaren да тргне по Aston Martin DBX и другите ривали.
Британски Autocar во јуни напиша дека новиот модел би можел да се појави на пазарот во втората половина на оваа деценија, со очекувана цена близу 350.000 фунти. Исто така, беше предложено дека е електричен предлог со сите батерии, наместо хибрид, и ќе се продава со неколку нивоа на моќност, со два или три мотори, погон на четири тркала и перформанси кои најверојатно ќе одговараат на Aston Martin DBX 707 .
Радикалната промена на ставот на McLaren за теренците/кросоверите без сомнение е резултат на продажниот успех на неговите ривалски марки, чии постоечки кросовери и SUV модели веќе далеку ги надминуваат нивните колеги со пониска продажба и остваруваат најголем дел од нивниот профит. На пример, Porsche испорача повеќе автомобили од кога било во 2021 година, при што Macan SUV и поголемиот Cayenne заедно сочинуваат повеќе од половина од неговите 300.000 продадени единици, додека спортскиот автомобил Porsche 911 продаде само 38.464 единици.
Теренецот, исто така, би имал влијание врз сегашната палета на модели на McLaren, велат од компанијата, бидејќи тоа би довело до поголема свесност и прифаќање на брендот. Компанијата признава дека постои преклопување во постојниот опсег на McLaren и дека секој нов модел што тие го создаваат не смее да предизвика натамошно канибализација. Затоа се земаат предвид SUV, а не било кој спортски или суперавтомобили.