Mercedes-Benz постигна извонреден успех во областа на електричната мобилност со демонстративно возење кое го докажува потенцијалот на идната технологија на батерии. Лесно модифициран тест EQS, опремен со литиум-метална батерија со цврст електролит, го заврши патувањето од 1.205 километри од Штутгарт до Малме кон крајот на август без ниту едно запирање за полнење.
Овој подвиг го надмина претходниот рекорд на Vision EQXX за три километри, а возилото пристигна во Малме со импресивни 137 километри преостанат опсег. Успехот докажува дека технологијата работи не само во лабораторија, туку и во реални услови на патот.
„Батеријата со цврст електролит претставува вистинска револуција за електричната мобилност. Со успешно возење на EQS на долги растојанија, покажуваме дека оваа технологија функционира не само во лабораторија, туку и на пат. Нашата цел е да ги внесеме ваквите иновации во сериско производство до крајот на деценијата“, рече Маркус Шефер, член на Управниот одбор на Mercedes-Benz Group.
Системот на батерии е развиен во соработка со Mercedes-AMG High Performance Powertrains, додека литиум-металните ќелии доаѓаат од американскиот производител Factorial Energy. Употребливата енергетска содржина на батеријата е зголемена за 25%, додека тежината и големината остануваат споредливи со стандардната батерија EQS.
Растојанието ги следеше автопатите A7 и E20 низ Германија и Данска до Малме во Шведска, а оптималната рута беше пресметана со помош на систем за електрична интелигенција кој ги зема предвид топографијата, сообраќајот, температурата на околината и потребите од енергија за греење и ладење.