Потребен е инфраструктурен фонд од околу 150 милијарди евра (155 милијарди долари) за долгорочно финансирање на ослабената железничка мрежа на Германија, според претседателот на надзорниот одбор на железничкиот оператор Дојче Бан.
– Железниците имаат проблеми и треба да се подобрат. Инфраструктурата е премногу стара, пренатрупана и премногу подложна на прекини“, изјави Вернер Гацер за германскиот магазин Фокус.
– Мислам дека ќе бидат потребни најмалку 150 милијарди евра за инвестиции во инфраструктурата во следните 10 години – додаде тој.
Гецер рече дека долговите што државата треба да ги преземе за ова се подносливи со оглед на се помалото учество на долгот, нагласувајќи дека „мора да се создадат услови за да можеме побрзо да инвестираме“.
На почетокот на 2024 година, германскиот министер за транспорт Фолкер Висинг предложи инфраструктурен фонд, во кој би биле вклучени приватни инвеститори, за финансирање на инфраструктурата на земјата. Сепак, конкретни детали се уште не се утврдени.
Идејата за фонд ја поддржаа и индустриските здруженија. Со оглед на далекусежните проблеми со железничката инфраструктура на нацијата, тие веруваат дека е потребно долгорочно финансиско решение што ќе и понуди сигурност на индустријата за зголемување на капацитетот и намалување на трошоците за изградба.