Porsche Motorsport ја претстави најновата верзија на моделот 911 GT2 RS Clubsport, кој доби нов Evo-кит за дополнително да ги подобри своите перформанси на патеката.
Дизајнирана првенствено за GT2 тркачки серии, денови на патека и настани Clubsport, новата конфигурација дава приоритет на аеродинамичната ефикасност и постојаните перформанси.
Комплетот 911 GT2 RS Clubsport Evo се надоврзува на спортскиот автомобил 911 GT2 RS со високи перформанси, придвижуван од 3,8-литарски шестцилиндричен твин-турбо мотор и вклучува силно оптимизирана аеродинамика, редизајнирани тркала од 18 инчи, модифицирани амортизери и подобрени безбедносни карактеристики .
Според Мајкл Драјзер, директор за продажба на Porsche Motorsport, компанијата сака да им даде на своите клиенти средства да продолжат да се натпреваруваат на врвот на секторот GT2 со 911 GT2 RS Clubsport Evo-kit.
Новата конфигурација во голема мера ја ревидира аеродинамиката со редизајниран преден сплитер и повисоко задно крило за да се подобри аеродинамичната рамнотежа. Напред има нов спојлер и модифицирани доводи за воздух за ладење на сопирачките, додека предната хауба е прилагодена за да се обезбеди соодветна вентилација. Новата поставеност на амортизерот го намалува абењето на гумите за време на трките.
Новиот Evo-kit има и проширени предни и задни браници за да се создаде повеќе простор за пошироки бандажи. Ново дизајнираните странични прагови создаваат визуелно хармоничен проток помеѓу тркалата. Покрај тоа, поголемите задни отвори за воздух нудат поефикасна вентилација на задните сопирачки и моторниот простор, намалувајќи го топлинското оптоварување на компонентите.
Новите светла за дожд се во согласност со барањата на FIA, а пакетот SRO вклучува систем за брзо полнење гориво и засилена обвивка од страничен удар.