Новата натриум-јонска батерија може да се полни од 10 до 80 проценти за помалку од шест минути, што е екстремно брзо. Технологијата со натриум-јони долго време се сметаше за можна алтернатива на денешните литиум-јонски батерии. Натриумот е многу полесно достапен и не бара ретки метали, што ја прави технологијата и поевтина и поеколошка.
Во минатото, предизвиците беа ограничен дострел и пониски перформанси, но се чини дека тоа сега се менува. Веста за голем технолошки пробив доаѓа од Центарот за напредни научни истражувања „Џавахарлал Неру“, каде што истражувачите користеле напредни материјали како што се наночестички, јаглеродни слоеви и алуминиум во анодата на батеријата, што резултирало со решение кое комбинира брзо полнење со висока безбедност и издржливост.
Батеријата наводно може да издржи повеќе од 3.000 полнења, што ѝ овозможува да трае подолго од другите компоненти на автомобилот. Засега, технологијата е најсоодветна за помали електрични автомобили и градско возење, каде што помалата тежина и долгиот домет не се толку клучни.
Батериите се сè уште потешки и зафаќаат повеќе простор од литиумските батерии, што може да биде недостаток за поголемите возила. И покрај ова, производителите на автомобили покажуваат голем интерес за ова решение и веќе се во тек планови за користење на технологијата во претстојните модели со пониска цена.