Changan и Dongfeng, два кинески производители на автомобили, планираат да се спојат. Ако спојувањето стане реалност, ќе продава повеќе од пет милиони автомобили годишно и ќе стане најголемиот производител на автомобили во Кина – поголем од самиот BYD. Очигледна цел е да се одговори на предизвиците и соодветно да се одговори на меѓународните и домашните конкуренти.
Changan и Dongfeng се големи во Кина, но не толку познати во светот. Минатата година Dongfeng продаде 2,5 милиони автомобили, додека Changan достигна 2,7 милиони. Заедно тие би го победиле BYD и би станале најголемата кинеска автомобилска компанија.
Двете компании се мачеа да останат во чекор со електричната револуција. Критиките кон владата беа остри, а владината агенција која управува со овие компании ги обвини дека се премногу бавни во транзицијата. Сега наместо да се натпреваруваат еден против друг, тие решија да ги здружат силите. Ова може да биде потег што ги прави доволно силни за да ги издржат најголемите закани на пазарот, како што се Tesla и BYD.
Планираното спојување може да биде моќна транзиција, не само за Кина, туку и за целиот автомобилски свет. Ако Changan и Dongfeng можат да ги здружат своите ресурси, тие би можеле да станат глобална сила на која треба да се смета, со способност да се натпреваруваат со најголемите играчи.