Новиот авион најверојатно ќе има хиперзвучнии ракети и боен ласер.
Во март оваа година, командантот ВКС на Русија, генерал-полковник Виктор Бондарев навести за почеток на развој борбен авион од VІ генерација.
“Ако сега ние говориме, тоа не се запира за засекогаш. Врват работите и по шестото, и веројатно за седмата генерација. Немам право да зборувам многу “, рече тој, цитиран од RT.
За сега како изгледа овој борбен авион не е познато, односно не се знае ништо – каков облик ќе има, какви ќе бидат неговите карактеристики и кој ќе му е потенцијален противник во воздухот.
За сега има еден борбен авион од V генерација, кој според оружјетео е – американскиот F-22 Raptor. Искушенија при летот и вежбите ги поминуваат уште пет: F-35 (САД), ПАК ФА (Русија), J-20 (Кина), J-31 (Кина) и Mitsubishi ATD-X (Јапонија). Сепак авиконструкторите во светот отсега гледаат кон VІ генерација.
условните генерации
Генерациите се на реактивна воздухопловна техника, кои се одредуваат од условни критериуми – збир на летала со слични борбени и технички можности кои квалитативно се разликуваат од претходните.
Нула генерација – создадени кон крајот на војната или непосредно по неа: Gloster Meteor, Me.262, Lockheed F-80 Shooting Star, De Havilland DH.100 Vampire, Миг-9 и Цц-15. Тие имаа подзвучна брзина, право крило и автоматско вооружување.
Прва генерација – имаа стреловнокрило, околу звучна брзина, своеволени проектили: Миг-15, Ла-15, Миг-17, F-86, F-105.
Втора генерација – суперсоничена брзина, патни радари, ракети како главно оружје: Lockheed F-104 Starfighter, Saab 35 Draken, F-4 Phantom, Dassault Mirage III, Миг-21.
Трета генерација – радар со зголемена моќност, ракети за големи и средни далечината, променливо стреловидно крило, – Миг-23, Миг-25, Миг-27, Dassault Mirage F1, Saab 37 Viggen, Mitsubishi F-1.
Четвртата генерација – Подобрени маневри карактеристики (неодржлива аеродинамична шема), двоконтурни Турбомлазни мотори со намалена потрошувачка на гориво, контролирано вооружување, употреба на композитни материјали: Су-27, Миг-29, Миг-31, Grumman F-14 Tomcat, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, Dassault Mirage 2000.
Некои експерти ги продлабочија генерациите 4+ и 4 ++, припадноста кон која се определува од целта и маневарските споспбности, радар со антена со фазна решетка, намалени трошоци за експлоатација, сестраност, мала радарска забележливост: Су-30, Су-33УБ, Су-34, Су -27СМ2, Су-27М, Су-35С, Су-37, Миг-31БМ, Миг-35, F / A-18E / F Super Hornet, F-15E Strike Eagle, Dassault Rafale.
Хиперзвучни глобални патроли
Бидејќи нема унифицирани критериуми дури и за сегашната 5 генерација има карактеристики на VІ генерација, кои повеќе од се се условни, но се очекува да се појави до 2025 година
Прво, се очекува да можат да летаат со хиперзвукчна брзина и да го надминат прагот од 5 Мах (сега брзите модели развиваат 3Мах).
Крстаречка брзина (без вклучен форсаж) да биде споредлива со сегашните форсажни брзини, односно не помалку од 2Мах. Притоа машините треба да се економични, за да можат без мерено полнење во воздухот да вршат максимално далечни летови и да спроведуваат глобално патролирање.
Изборно пилотирање
Според експертите, авионите од VІ генерација ќе можат да летаат со пилот, така и во беспилотно варијанта (работи во автоматски режим или управуван далечински). Роботот е значително поотпорен кон високи преоптоварување отколку човечкиот организам.
Авионот треба да има цел и маневарски способности, способен да ја задржи управливоста и отпорност на зад критични агли на напад и при високи преоптоварувања. Соодветно едрилица на ловци од VІ генерација мора да биде исклучително цврсто за сметка на користење на композитни материјали.
Веројатен услов ќе биде универзалноста на леталото – да дејствува како пресретнувач, самоубиец и ловец-авион. Се претпоставува исто, основното вооружување ќе станат хиперзвучните проектили.
Важен критериум ќе стане неговата мала забележливост која ќе биде постигната на сметка на нови активни принципи за емитување на неточни информации за локацијата.
Ергономијата може да биде зголемена преку модификација на крилото и во основата на концептот ќе биде ставено “летечка крило”.
А што имаат Американците?
Во САД во ноември 2010 година Центарот за воздухопловни системи при Пентагон им предложи на авиоконструкторите да ги презентираат своите концепти за воен авион од VІ генерација. Според информациите, новиот борбен под името F-X треба да стане оружје во воздухопловните сили и морнарицата на САД по 2030 година
Најнапред очекуван е Lockheed и Boeing. Многу барања на Американците се совпаѓаат со руските. Има, меѓутоа, и други пристапи. Еден од нив користење на моќни акумулатори и електромотори. Овој своевиден хибрид ќе користи предностите од брзината на млазниот мотор и електрични за напојување на електро оружје и летови на мали брзини.
Основа на оружје комплекс на ловци, кој засега е претставен само во концептуален вид, претпоставува боен ласер. Најсовремените моќни ласери имаат КПД околу 33%, затоа 2/3 од потрошената енергија ќе се претвора во непотребна топлина, која уште повеќе ќе го усложнува проблемот со малата забележимост и остро говстава проблемот за распределба на топлинско оптоварување на целата конструкција.
До шестата генерација е уште далеку
Секоја борбена техника што се создава за решавање на целосно конкретни борбени задачи, за борба со одреден противник. Новата генерација има цел за усложнување на борбени задачи кои бараат принципиелно нови начини на решавање.
“Настана природно прашање: со кого ќе се борат хипотетички руските борбени авиони од VІ генерација, кој ќе биде неговиот противник? Ако противник ќе е F-22 Raptor или F-35, тогаш за борба со него се создава ПАК ФА, кој сега претставува збир од десетина искусни примероци, од кои секој се разликува од другите со некои елементи од опремата со комплексите на патниот вооружување . Затоа најпрво овој проект треба да заврши, да се пушти во сериско производство, да помине војничките искушенија, да му се отстранат сите недостатоци.
Само како ќе појаснат контурите на петтата генерација, може д се зборува за шестото, тврдат експертите.