Volkswagen подготвува уште едно големо ажурирање за Polo. Со вториот редизајн на оптиката, Polo од следната година ќе биде достапен со почисти бензински мотори Euro 7 за да ги исполни претстојните еколошки стандарди.
Веќе некое време кружат гласини дека Volkswagen Polo наскоро може да биде повлечен од пазарот. На почетокот, овие гласини се чинеше дека добија замав, особено откако Volkswagen објави крај на производството на субкомпактниот модел во фабриката во Памплона.
Polo се произведуваше во Шпанија 40 години. Сепак, Volkswagen не го прекина производството, туку го пресели во Јужна Африка за да ги ослободи фабричките капацитети за новата генерација електрични модели.
Сега германската марка уште еднаш официјално потврди дека Polo нема да исчезне од гамата. Најприфатливиот модел од Волфсбург чека ново големо ажурирање за 2025 година. Има две очекувани подобрувања.
Пред се, дизајнерското пенкало ќе ја освежи надворешната оптика со минимални промени во внатрешноста. Второто и поважно ажурирање се однесува на лансирањето на нови мотори, компатибилни со новите Euro 7 стандарди за загадување. Според првите информации, се чини дека идниот Polo „фејслифт“ ќе остане достапен со сегашните 1.0 и 1.5 TSI бензински мотори, односно Volkswagen ќе ги комбинира овие турбо бензински мотори со блага хибридна технологија.
Сепак, не „секое“ Polo ќе го преживее налетот на заострената евро-норма. Шансите се многу лоши дека варијантата GTI ќе ја преживее транзицијата. Ако е точно, тоа би значело дека ова е последниот европски хот-хеч од Б-сегментот со мотор со внатрешно согорување. Неговиот духовен наследник треба да биде целосно електричниот VW ID.2 GTI, планиран за 2026 година.
Сегашното Polo ја дели својата MQB A0 платформа со мноштво модели на брендот VW Group, кои се очекува да добијат слични продолжувања на животниот циклус. Редизајнираниот Seat Ibiza ќе пристигне до крајот на 2025 година, додека Škoda би можела да следи сличен пат со Fabia.
Сегашната генерација на Volkswagen Polo беше лансирана во 2017 година, а првиот редизајн дојде во 2021 година. Веќе некое време се шпекулира дека и други европски производители ќе го следат овој пат и ќе го продолжат животниот век на познатите модели на 10 години со што е можно подолго користење на SUS мотори.