Како што започнува ерата на електрификација, поставата на електрични возила на Volvo вклучува исклучиво SUV модели. Сепак, тоа може да се промени во наредните години, според извршниот директор Џим Роуан, но ќе има услови кои ќе треба да се исполнат.
Volvo EX90 е најновиот електричен SUV кој доаѓа од овој шведски бренд во сопственост на кинеската компанија Geely. Тоа е нивниот трет EV, по C40 Recharge и XC40 Recharge. Веќе е најавен и четврти, во форма на помал електричен SUV за 2023 година што беше потврдено при неодамнешното претставување на EX90.
После тоа, не е јасно дали следното електрично возило на Volvo ќе биде уште еден SUV. Сепак, извршниот директор Роуан отфрли некои навестувања во интервју за британската Autocar. На прашањето дали седаните и вагоните ќе играат улога во електричната иднина на Volvo, Роуан даде нејасен одговор, велејќи дека тие се обидуваат да ги исполнат различните барања на купувачите на автомобили.
Сепак, во интервјуто, Роуан навистина ја отвора вратата за можноста за електрични седани и каравани.
„Нашата стратегија е дека ќе бидеме цврсти. Ќе се грижиме за демографијата што мислиме дека има смисла. Најавивме што следува, навестивме дека ќе направиме помал теренец. Потоа различни формати, лимузини и вагони или што и да е: ќе стигнеме до тоа кога ќе дојдеме до него“, изјави Рoуан за Autocar.
Роуан се осврна и на цените во ерата на електричните возила. За среќа, споделувањето на платформата и технологијата помеѓу електричните возила игра голема улога во намалувањето на трошоците.
„Морате да постигнете паритет во цената помеѓу возилата со SUS мотори и BEV. Ниту една индустрија не може да се потпира на субвенции подолг временски период. Мора да бидете сигурни дека можете да бидете компаративни“, изјави Руан за Autocar.