Возовите во Бугарија веќе се движат по бели шини, откако Националната компанија „Железничка инфраструктура“ (НКЖИ) обработи со боја и вар повеќе од 700 километри железнички пруги. Овој третман доведува до намалување на температурата на шините помеѓу 2 °C и 4°C, што позитивно влијае на стабилноста и безбедноста на железничката инфраструктура при високи летни температури, забележува компанијата.
Обработени се главните и приемно-отпремните колосеци во железничките станици Софија Север, Захарна Фабрика, Бургас, Варна, Русе, Горна Орјаховица, Димитровград, Карнобат и Свиленград.
Секое лето, за поголема безбедност, се воведуваат ограничувања на брзината на возовите на одредени делници, а и кога температурата на шините достигнува над 54 °C. Високите температури создаваат ризик од губење на оптималната состојба на шините (деформации), што може да доведе до прекин на сообраќајот. Со оваа превентивна мерка, НКЖИ обезбедува побезбедно движење на возот во најжешките денови од годината, уверуваат оттаму.
Од соопштението станува јасно дека температурата на шините се мери секој час, на 40-50 километри долж целата мрежа. Доколку е потребно, се воведува намалување на брзината.
Се претпоставува дека максималната температура на шините е 20°C над максималната температура на воздухот.