По две последователни победи на Макс Верстапен на последните две трки, Шарл Леклер остана на врвот на табелата во Формула 1, но неговата предност се намали на 19 поени. Во Мајами во неделата, Шарл стартуваше од пол-позицијата, но во 9-от круг Верстапен го претекна, по што остана во водство до крајот на трката.
А Леклер јасно ја кажа причината зошто Ферари не може да се бори со Ред Бул.
„Дефинитивно треба да најдеме начин да работиме подобро со помеки типови гуми – средно тврдите и меките“, рече Леклер. „Во последните две трки во Ред Бул дефинитивно се поуспешни од нас во оваа задача, во текот на трките подобро го контролираат трошењето на меките гуми во долга серија кругови.
Сепак, ова важи само во услови на натпреварување, не и во квалификации.
„Во квалификациите успеавме да направиме меките гуми да работат многу добро, што е одлично достигнување, но во долгата серија имаме повеќе проблеми со „сликовите“ од Ред Бул – додаде Леклер. „Во Мајами имаше проблеми со средно тврдите гуми, дури и во бавните свиоци, а претходно имавме очигледна предност во брзите и средни свиоци. Во Ред Бул се обложија директно на голема брзина, подобро се снајдовме во свиоците, барем додека не се појавија проблемите со гумите“.
За Големата награда на Шпанија во Барселона (20-22 мај), Ферари го планира првиот голем пакет подобрувања за Ф-175, а Скудерија ова одложување го оправда со многу внимателно планирање на промените за да можат да дадат најдобар можен резултат.