Италија е позната по легендарните автомобили како што е Fiat 500, но во контекст на возилата за испорака, ниту еден пик-ап немаше толку големо влијание врз економијата и визуелната слика на италијанските градови како Ape (пчела), произведен од Vespa Piaggio.
Скутерот со три тркала Ape не е механички многу повеќе од веспа, но со покрив и простор за товар беше совршен за тесните улички на старите градови или стрмните земјени патишта каде автомобилите се борат. Се продаваше по цена од само 7.000 евра.
На крајот на годината, на носталгијата ќе и дојде крајот: по 76 години, Piaggio ќе престане да го произведува Ape во Тоскана. Во иднина возила ќе се произведуваат само во Индија за азискиот и африканскиот пазар, пишува „HAK“.
Во Индија, безбедносните и еколошките прописи не се толку строги како во Европската унија. Впрочем, таму се продава и електричната верзија. Приспособувањето на еколошките и безбедносните прописи би било неекономично за Piaggio во Европа.
Додека Ape стана се помалку и помалку вообичаен во големите италијански градови во последниве години, тој започна триумфална кампања низ светот. Во 35 земји, возилото е дел од уличната култура, на пример како Trixi Taxi во Зимбабве или TukTuk во Индонезија, пишува италијанската телевизија Rai.
Со крајот на Ape, Италија не само што го губи својот национален симбол. За него жалат многу млади луѓе. Им било дозволено да го возат на 14 години, а Ape бил и статусен симбол за многу тинејџери.