Синдикатот што ги претставува таксистите во Атина, SATA, вети дека ќе ги засили своите протестни акции сè додека владата не ја повлече мерката со која се забранува користењето на автобуските ленти за такси и законот за кој синдикалистите велат дека е наменет да ги фаворизира мултинационалните транспортни компании како Uber.
Проблемот е во срцето на конфликтот меѓу влијателниот претседател на SATA, Тимиос Лимберопулос, и министерот за транспорт, Константинос Киранакис, кој го обвини првиот дека е „неспособен за дијалог“ и „се храни со проблеми“.
Во регионот Атика има околу 13.600 такси возила.
Во соопштението во кое повикува на масовно учество, SATA предупреди на „критична и опасна пресвртница“ за секторот, наведувајќи ги владините политики кои промовираат „целосна либерализација на транспортниот сектор“.
Синдикатот тврди дека ваквите мерки се закана за:
* одржливоста на такси професијата,
* финансиската сигурност на илјадници семејства и
* правниот статус на такси возилата како дел од мрежата за јавен превоз.
Синдикалните претставници изразија силно противење на она што го опишуваат како растечко мешање на мултинационалните компании во секторот, изјавувајќи: „Мултинационалните компании ќе нè довршат“.
Тие дополнително ја обвинија владата дека го олеснува „деградирањето“ на професијата и дозволува „неконтролиран влез на големи приватни интереси“ во јавниот превоз.
Такси возачите во Атина организираа неколку 48-часовни штрајкови во последните месеци, но велат дека конзервативната влада ги игнорирала нивните загрижености.
SATA предупреди дека може да следат понатамошни мобилизации доколку не се исполнат нивните барања.
Оваа информација е многу вознемирувачка за туристите, со оглед на тоа што голем број од нив моментално престојуваат во грчката метропола.
Се проценува дека 10 милиони туристи би можеле да ја посетат Атина до крајот на оваа година.