За време на презентацијата на својот последен квартален извештај, Tesla Inc. објави голем број промени во својата стратегија за развој и раст, вклучувајќи промена во портфолиото на производи и големи инвестиции во вештачка интелигенција, објави Bloomberg.
Американскиот производител на електрични автомобили објави прилагодена заработка по акција за четвртиот квартал од 2025 година, што ги засени прогнозите на аналитичарите. Tesla заработи 50 центи по акција, што е за пет центи повеќе од очекувањата на пазарот. Резултатот прекина серија од четири последователни квартали во кои заработката ги разочара аналитичарите.
Како дел од новата промена во стратегијата, Tesla го прекинува производството на Model S, луксузен седан кој чини околу 95.000 долари во САД, и SUV моделот Model X, кој се продава за околу 100.000 долари. И двата модели се произведуваат во значително помали количини во споредба со Model 3 и Model Y.
Подобрата од очекуваната добивка ѝ помага на Tesla да го компензира разочарувањето што произлегува од постојаниот пад на продажбата на автомобили. Порано овој месец, компанијата објави пад од 9% во испораките во 2025 година. Тој пад се продлабочи во четвртиот квартал, кога продажбата падна за 16% на годишно ниво.
Минатата година беше обележана со ладење и презаситен пазар на електрични возила, крај на даночните олеснувања за електрични возила во Соединетите Американски Држави и реакција против поларизирачките политики на Маск и неговата улога во администрацијата на американскиот претседател Доналд Трамп.
Фото: Јутјуб/Принтскрин/Nikhil Kamath
Приходите од продажба на регулаторни кредити се намалија за 22% во четвртиот квартал, што покажува како профитабилниот тек пресушува. Компанијата добива плаќања од конкурентите што ги надминуваат федералните стандарди за потрошувачка на гориво за нивните возни паркови. Овие приходи се намалија откако администрацијата на Трамп ги укина казните за производителите на автомобили кои не ги исполнуваат стандардите.
Поради пониските приходи од регулаторни кредити и падот на испораките на возила, приходите на Tesla за 2025 година се намалуваат за прв пат.
Одделно, компанијата објави 1,1 милион активни претплатници за својот софтвер за помош на возачот со целосно самостојно возење (FSD), што е зголемување од речиси 40% во однос на истиот период минатата година. Софтверот, кој во моментов не се смета за целосно автономен, сега ќе биде достапен преку претплата почнувајќи од 14 февруари.
Tesla соопшти дека има намера да го прошири својот бизнис со роботакси во градови како Далас, Хјустон, Феникс, Мајами, Орландо, Тампа и Лас Вегас во првата половина од оваа година.
Компанијата ја лансираше својата роботакси услуга во Остин во јуни. Порано овој месец, компанијата започна со распоредување на „неколку“ свои автономни автомобили без човечки надзор во Остин. Возилата работеа со надзорници за безбедност на предните седишта. Пресвртот беше долгоочекуван, а извршниот директор Илон Маск вети дека тоа ќе се случи кон крајот на минатата година.
Компанијата, исто така, управува со услуга за споделување на возење преку истата апликација во областа на заливот Сан Франциско, која не се смета за целосно автономна и нуди возачи на предните седишта. Tesla, исто така, доби дозволи за тестирање на услугата во Невада и Аризона.
Фото: Јутјуб/Принтскрин
Tesla Inc. планира да потроши 20 милијарди долари само оваа година за да ја рационализира својата линија на електрични возила и да ги префрли ресурсите кон роботика и вештачка интелигенција како дел од сеопфатен сет промени што ја оддалечуваат компанијата од нејзините корени како производител на автомобили.
„Правиме многу, многу големи инвестиции“, рече Маск на конференциски повик откако Tesla ги објави своите приходи за четвртиот квартал.
Потезите вклучуваат нов договор од 2 милијарди долари за инвестирање во стартапот xAI на Маск и дискусии за потенцијална изградба на погон за производство на полупроводници. Тие ги нагласуваат амбициите на Tesla да се префрли кон вештачка интелигенција, автономно возење и роботика од својот автомобилски бизнис, кој е во пад веќе две години и се соочува со повеќе предизвици во 2026 година.
Инвеститорите во голема мера го поддржаа преиспитувањето, иако многу од новите деловни линии остануваат далечни и неизвесни. Ниту падот на продажбата на електрични возила, ниту подобрата од очекуваната заработка на Tesla не успеаја да ја вратат довербата на инвеститорите.
Фото: Креатива
Според извештајот, Tesla постигна договор за стекнување на преференцијални акции како дел од најновата рунда на финансирање на xAI. Компаниите, исто така, склучија „рамковен договор“ за зајакнување на нивниот однос со стартапот и „зајакнување на способноста на Tesla да развива и распоредува производи и услуги со вештачка интелигенција во физичкиот свет“.
Иако Маск претходно изрази поддршка за инвестицијата на Tesla во xAI, одлуката доаѓа како изненадување откако неуспешното гласање на акционерите на годишниот состанок на производителот на автомобили во ноември ги замагли перспективите. Повеќе од половина од акционерите на Tesla гласаа за необврзувачка мерка што охрабрува таква инвестиција, но голем број воздржани покажаа дека мерката не е прифатлива. Сепак, Tesla изјави дека ќе продолжи да ја истражува можноста.
Двете компании, кои ги води Маск, веќе работат заедно. Tesla го продава својот систем за складирање енергија Megapack на xAI, а четботот Grok на стартапот е интегриран во некои возила на Tesla.