Многу наменскиот ловец-бомбардер од петтата генерација F-35 Lightning II („Закана“) пак е во центарот на вниманието, пишува rusvesna.su.
Сега американските воздухопловни власти ги истражуваат необјаснетите случаи за влошување на самодоверба кај пилотите, кои водат тренажни летови.
Иако програмата чини над 1 трилион милијарди долари, досега на авионот се откриени неколку стотици „критични“ недостатоци и тој нема да биде подготвен за воени тестирања пред 2019 година
На почетокот на годината F-35 беше подложен на сериозна критика, која беше посочена во годишниот извештај подготвен од директорот на управата за оперативни испитувања и проверки во Пентагон Мајкл Гилмор.
Воените власти во авионот открија 276 слаби места кои се однесуваат на работата на оперативниот систем верзија 3 F, од кои половина останале и во подобрената верзија за програмското обезбедување 3FR6.
Просечно околу 20 програмски грешки се пронаоѓаат месечно. Исто така, постојат проблеми со изведбата на авионот. F-35 кој не ги исполнува барањата на борбен авион од петтата генерација, односно се констатирани неможност да лета на суперсонична брзина без форсаж, ниска можност за маневрирање, недоволна радиолокациска забележливост итн.
Сепак, Локхид Мартин нема прецизен акциски план за тоа како да ги реши проблемите.
Американските воени експерти го смениле целиот комплекс од проблеми поврзани со бојното користење на F-35: неможност за користење на вградениот четирицевен топ GAU-22 / A калибар 25 мм без суштинска доработка, ограничени можности за уништување на подвижни земни цели, неефикасен систем за ноќна визија, незадоволителни карактеристики на авионските сензори и многу повеќе.
Кон сите технички проблеми на ловецот се придадени и т.н. „физиолошки епизоди кои се забележуваат во здравјето на пилотите кои имаат и дезориентираност во просторот“. Исто така, за време тестовите кај некои пилоти се забележува нагло влошување на нивната здравствена состојба. Американците веќе регистрирале 29 слични инциденти.
Од нив 10 се случиле во текот на оваа година, при тоа половина се појавиле од 2 мај и 8 јуни во авиобазата „Лук“ во државата Аризона. Како резултат на ова летовите со F-35 се запрени, а по нивното повторно активирање се регистрирани уште три „физиолошки епизоди“.
Во текот на неколку месеци воени експерти работеле со пилотите, но причините за настанување на проблемите останале мистерија.
Симптомите личат на кислороден глад, но можат да сведочат за зголемување на нивото на јаглерод диоксид во крвта.
Како можна причина стручњаците го наведуваат прекршувањето на процесот на потрошувачката на кислород во ткивата на организмот, појава на декомпресиона болест и дехидрација. Меѓутоа, кислородниот систем се покажа како исправен.
Првенствено од необјаснивото влошување на самодовербата кај пилотите е забележано и при модификацијата F-35A; при верзија F-35C, кај кои се забележани само 5 „епизоди“, а при F-35B – само 4. Некои пилоти категорично одбиле да извршуваат пробни летови со F-35.