Велика Британија се оградува од европските царини. Владата на оваа земја, која не е дел од ЕУ по Брегзит, ја увери Кина дека нема да воведува повисоки даноци за електричните автомобили увезени од Кина. Барем генерално.
Со оваа мерка сака да го заштити својот локален пазар, а не толку извозот од можни кинески репресалии. Но, постои и друго толкување. Велика Британија би можела да стане европска порта кон Кина, увезувајќи кинески автомобили на континентот по пониски царини.
Министерот за трговија Џонатан Рејнолдс истакнува дека тие не се подготвени да го следат патот на Европа и САД во воведувањето царини за електричните автомобили од Кина. Во Европа, тарифите се поставени на максимум 47,6% и за тоа допрва треба да се гласа. САД се на неверојатни 100%, потсетува „HAK“.
Така, Велика Британија би можела да ја отвори вратата кон Европа за автомобили увезени од Кина. Автомобилите произведени во британски фабрики и извезени во Европа подлежат на стапка од 10%. Ако кинеските фирми ги испратат автомобилите како комплет и ако се склопуваат во Британија, би можеле да ги извезат на континентот по многу пониска цена.