Јапонските истражители го истражуваат катастрофалниот судир на аеродромот Ханеда во Токио меѓу авион на крајбрежната стража и патнички авион, со спротивни извештаи за тоа какви инструкции давала контролата на летање.
Сите, освен едно од шесте лица во авионот на крајбрежната стража загинаа, но сите 379 патници и членови на екипажот побегнаа на безбедно по тобоган за итни случаи неколку минути пред ербасот на Japan Airlines да се запали во вторникот вечерта.
Поцрнетите остатоци од авионот, кој денеска сè уште стои на пистата, сведочи за тоа колку беше нивното бегство во последен момент. Неколку стотици метри подалеку лежеа остатоци од авион на крајбрежната стража DHC-8.
Капетанот на авионот на крајбрежната стража – кој беше на пат да однесе помош во подрачјата зафатени од земјотресот во централна Јапонија – беше единствениот преживеан, но претрпел сериозни повреди.
На снимката од вторникот се гледа како избива огнена топка и густ црн чад се издигнува од под авионот набргу по слетувањето и се потпира на неговиот нос откако му откажала предната опрема за слетување.
Додека авионот бил евакуиран, десетици противпожарни возила со сини и црвени трепкачки светла се обиделе да го изгаснат пламенот, но целиот авион набрзо бил зафатен од пламен и биле потребни осум часа за конечно да се изгасне пожарот.