Консултантот на Формула 1 тимот Ред Бул , Хелмут Марко, изјави дека однесувањето на асот на тимот, Макс Верстапен, во финалето на Големата награда на Шпанија било непотребно и дека Холанѓанецот со право бил казнет со дополнителни 10 секунди.
Марко призна дека бил збунет од однесувањето на Верстапен за време на последните кругови од трката во Каталонија.
Во интервју за ServusTV, Марко се осврна на одлучувачкиот момент кога трката на Верстапен почна да се распаѓа.
Сè започна со дефектот на Мерцедесот на Андреа Кими Антонели и распоредувањето на безбедносното возило. Продолжи со инсталирање на тврди гуми и губење на третото место од Шарл Леклер по рестартирањето во 61-от круг…
Потоа Верстапен водеше дуел со Расел – тогаш имаше и контакт, а Макс ја спаси својата позиција со излегување од патеката. Затоа тимот му предложи да го пушти Британецот да помине, што бранителот на титулата го направи дури откако го удри својот во неговиот болид.
„На правецот би рекол дека Леклер го удри болидот на Макс“, рече Марко за инцидентот со возачот на Ферари. „Потоа се случи ситуацијата со Расел. И мора да се каже дека Макс ги знае правилата многу добро. Веднаш рече: „Еј, тој немаше контрола врз автомобилот, па морав да одам широко.“
„Внатрешно разговаравме дека е 50-50. И бидејќи се случи веднаш по периодот на безбедносното возило, влијанието на казната од 10 секунди беше многу поголемо отколку ако се случеше на средина од трката. Тоа е едно. Макс не сакаше да ја врати позицијата. Но, му беше наредено да го стори тоа – и тој ја изрази својата фрустрација.“
„Макс го пушти гасот, па сите мислевме дека го пушта Расел да помине. И потоа одеднаш повторно забрза. Не знам зошто го направи тоа или што се случуваше во неговата глава. И потоа настана тотален хаос.“, објасни „Сивата еминенција“ во Ред Бул.