На 18 јули во гратчето Жуковски крај Москва ќе биде отворен Меѓународниот авиосалон Макс-2017, на кој ќе учествуваат 25 земји, соопшти РИА Новости.
Десетици други делегации ќе пристигнат на изложбата. Иако не се очекуваат сензационализми, руските производители ќе покажат барем четири примерока, кои заслужуваат особено внимание.
Хеликоптер за специјалните сили
За прв пат јавно ќе биде прикажана новата варијанта Ми-171Ш-ВН. Во полувековната историја се прикажани над 90 различни модификации: за пребарување и спасување, транспортни, ударни, разузнавачки, медицински. Последниот модел е наменет за специјалните сили. Тој е забележан за време на конфликот во Сирија.
Овој Ми-171 ќе биде многу повеќе издржливи и ефикасен и има нови мотори со подобрени цисински-климатски карактеристики. Машината е со нови композитни материјали и е во Х-облик со мотор на опашката.
Значи брзината е зголемена до 280 км / час. Трето, хеликоптерот добива контролирано ракетно вооружување и два пмитралези 12,7 мм, како и најновиот комплекс за одбрана “Президент”. Подот е покриен со кевлар парчиња.
Елегантен и маневрира
Иако прототипот на лесниот фронтовиски борбен хеликоптер Миг-35 веќе е демонстриран, неговата конечна последна варијанта ќе биде прикажана за прв пат. Сериското производство ќе започне во наредните две години.
Од поранешнитеверзии се разликува со поголемата далечина на летт, максимална брзина речиси 270 километри / час, нови мотори со контролиран вектор на потисок. Новиот радар ќе може да ја следи до 30 цели на растојание до 160 километри.
Амфибиски “Тритон” лета, плови, патува по земјата
Уникатниот автомобил-амфибија “Тритон” е двосед џип главно со граѓанска намена. Тој може се движи како електроавтомобил на растојанија до 100 км, а поминува до 400 километри на вода и во воздух како авион со меко крило (параплан). Последните две карактеристики ги постигнува со малошумен мотор на работа и има завртка зад кабината.
Враќањето на стариот Ан-2
Втор живот доби и најдобар стар Ан-2, кој за прв пат се крена во воздухот во 1947 година. Авионот е со деловна намена и сега целосно е исполнет од композитни материјали. Добил помќни и современи мотори. Според неговите творци новиот Ан-2 може да издржи поголеми оптоварувања, да се слета на неподготвени игралишта и да лета во услови на крајниот Север.