71
Патниците преживеале пеколно возење на ужасот во последните моменти, и летање кон смртта со 6000 метри во минута
Длабочината и детално анализи на австралиски експерти за одбрана открија каква била судбината на лет MH370 на малезиската авиокомпанија, кој исчезна мистериозно над Индискиот океан на 8 март 2014 година. Заклучоците се направени врз основа на автоматски сигнали емитувани од авионот во неговите последни мигови пред да се урне во океанот на запад од Австралија, пренесува “The Australian”.
Научниците открија дека во 8.19 часот. Наутро западно австралиско време на 9 март 2014 откако на “Боингот ” завршило горивото , двеата големи моторот се запалиле – прво левиот, а по 15 минути и десниот. по серија симулации, извршени од страна на производителот на машината “Боинг”, станало јасно дека откако едниот мотор престанал да работи MH370 се забавил и изгубил од височината. Носот му се навалил и тој почнал да паѓа со т.н.. фугоидно движење со серија лизгање надолу. Откако ја свртил брзина, авионот успеал да се издигне и да дигне на височина. Откако таа брзина била изгубена, носот повторно се заглавил надолу и машината тргнала со главата напред кон земјата. Овој процес се чини се повторувал додека авионот конечно удрил во водената површина, веројатно со едно скршено крило. Судирот мора да бил ужасен. Оваа целосно се совпаѓа со новите сигналите добиени испратени автоматски од “Боинг” кон сателитот. Откритијата се покриваат со верзијата дека авионот се урнал во зоната од 120 000 квадратни километри, која во моментов се пребарува.
Комесар Грег Худ од австралиското биро за транспортна безбедност наведе дека при исцрпена гориво истиот паднал од 10 000 на 3600 метри височина за негативно време. Тоа значи паѓање со ужасната брзина од 6.000 метри во минута. Обично при нормално слетување авиони се спуштаат со околу 600 метри во минута