Несреќата со рускиот авион Ан-148, во која загинаа 71 патник и членови на екипаж во неделата може да е предизвикана од неточни податоци кои јавувале за брзината на летот, кои се резултат на одмрзнување на сензор.
Ова беше објавено од страна на истражниот комитет по читањето на податоците за летот на црната кутија, цитира од ТАСС.
Прелиминарна анализа на регистрираните информации, а и анализата на аналогни случаи во минатото, овозможува да се претпостави дека фактор за развојот на посебна ситуација при летот може да биле лажните податоци за брзината на летот која им се покажува на индикаторите и врз кои се потпираат пилотите, што од своја страна, видливо било поврзано со одмрзнување на Питови цевки при исклучување на системот за греењето, се наведува во соопштението на меѓудржавните авијациски комитет (МАК).
Податоци за летот добиени од црната кутија (за уште 15 полиња) покажувале дека греењето на сензорите се пуштени пред полетувањето. Авионот удри во земјата 6 минути по полетувањето.
МАК наведува дека на височина 130-150 метри екипажот го вклучил автопилот, а вонредната ситуација започнала околу 2 мин и 30 сек по полетувањето на височина од околу 1300 метри и при брзина 465-470 км / ч.
о овој момент, снимените податоци покажаа несовпаѓање помеѓу читањата на сензорите со брзината. За 30-тина секунди неусогласеноста достигнало 30 км / ч, и следела команда од екипажот за израмнување на инструментите, таа била повторена на височина од 2000 метри кога неусогласеноста се зголемила. И тогаш автопилот бил исклучен.
Индикатори за брзина од различни сензори варирале во голема мера – еден покажува 0 км / ч, друг – 540-560 км / ч. Потоа очитувањето на секундите почнале брзо да паѓат (до 200 км / ч и помалку), авионот интензивно се спуштил под агол за пикиране од 30-35 степени.
Пред судирот со земјата, читањата на еден модул биле на 0, а вториот покажа 800 km / h. Покрај тоа, четири до пет секунди пред судирот, авионот се движел надесно, со знак да достигне 25 степени.
Патнички авион Ан-148 на “Саратовски авиолинии”, кој летал од Москва за Орск, се урна на 11 февруари неколку минути по полетувањето од аеродромот “Домодедово” во Раменскииот регион на Подмосковјето. Анализата на причините за несреќата продолжува, вели МАК.