1000-тонскто чудовиште требало да ги згази примероцитре руската оклопна техника
Кога започнува војната со Советскиот Сојуз, уште во првите месеци германските средни тенкови Панцер-4 се соочуваат со доста модерни и брзите руски Т-34. Разликата во бројките исто така вели зборот – Рајх тргнува на Исток со околу 3.000 тенкови, а против него Сталин располага со над 26 000. И покрај големите загуби во првите денови на Блиц кригот, соодносот се задржува во корист на Русите. Против такви бројки не може да помогне дури гламурозната тенковска стратегија на Хајнц Гудериан.
Така се раѓа една идеа од најпознатите неисполнети воени проекти од Втората светска војна – чудовиште тенк “Ландкрузер Р.1000” наречен уште Ratte (Стаорец).
Тој му е предложен на Хитлер од директорот на “Круп” Едвард Гроте.
Супертанкот “Стаорец” е вистински тежок морски крстосувач, пуштен на копно. Тежи 1.000 тони. Има две 280 мм топови во предниот дел од куполата. Со такви топови се вооружени двата германски бродови “Шарнхорст” и “Гнајзенау”. Тенкот имал засилен оклоп од 25 до 36 сантиметри. Практично може да биде пробиен само од проектил со сличен калибар, а такви нема ниту една копнена сила.
Во задниот дел на тенкот се поставени две помали куполи со 128 мм топови. тенкот бил широк 14 метри. Само гаснеиците биле доволни да победат, кој и да постоечки тежок тенкт. Отисокот од трагата на земјата бил длабок 2 метра.
Должината на телото е 35 метри. Висината – 11. Екипаж од 20 до 41 лице. Специјални механизми ги подигнувале проектилите до топовите.
Управувано од два дизел поморски мотора MAN со вкупна моќност 17. 000 коњски сили. Исто така може да се монтираат осум 20-цилиндрични мотор на “Дајмлер Бенц”. Сите се опремени со шнорхели како подморниците што би дозволила да се оди и минува низ длабоки водни површини. Неколку такви чудовишта требало да ја збришат Москва.
Тенкот сепак е толку голем и тежок што веднаш станува јасно дека ќе ги уништи секој постоечки пат или мост. Хитлер, кој паѓа на непрактично големи нешта паѓа пресреќен од проектот. Веднаш му наредува на “Крупа” да продолжи со развојот. До крајот на 1942 година се појавуваат цртежите на чудовиштето. Лично Хитлер го крштава тенкот “Ratte” (Стаорец). Гроте е ентузијаст од љубовта на фирерот на “големите” оружје и пред да изгради дури и еден “Стаорец”, нуди и 1500-тонски тенс со топови “Ландкрузер Р.1500 Monster”. Тој треба да носи 800 мм топи за опсада на градови.
Тенковите се корифеј на Рајхот, а Хајнц Гудериан ги опишува овие со една реченица: “Фантазија на Хитлер понекогаш одат кон апсурдни гигантизам”. Во тоа време министер за воената индустрија е омилениот архитект на Хитлер – Алберт Шпеер. Тој е доста интелигентен, по војната станува единствениот од блиското мпкружување, кој ослободен јажето на Нирнбершкиот процес. Архитектот знае какви се можностите на германската индустрија. Супертанкот може да биде изграден, но нема никаков начин да биде доведен до фронтот. И дава наребао 1000-тонскиот теренски крстосувач никогаш да не биде изграден. Во корист на ова решение е и аргументот дека резервоарот е толку голем што со леснотија ќе биде погоден од тешки воздухопловни бомби.
Оклопниот гигант со три топови
На почетокот на 30-тите години, бидејќи на Германија и било забрането да развива тешко оружје, таа го опкружува Версајскиот договор со испраќање свои инженери во Советскиот Сојуз. Таму тие “го одржуваат техничкиот дух” како прават заеднички развој со руските колеги. Така во март 1930 година најталентираниот германски инженер Едвард Гроте пристигнува во Ленинград. Таму во фабрика “болшевиците” го развиваат експерименталниот руски тенк TG. Тој, сепак, така и не стигнува до сериско производство, а Гроте се враќа во својата татковина.
На следната година (1931) тој нуди два проекти за 1000-тонски тенкови. Тие располагаат со 3 бедем кули. Во главната има два 305-милиметарски топови (главен калибар на линеарните бродови од Првата светска војна). Имаат и четири 152 мм или 76 мм, како и две 45-мм топови. Екипажот е од 40 лица. Предниот браник е 300 мм, а страничната е 250 мм. Дното на тенковите е заштитена од 100 мм крупов челик. Уште тогаш, по опстојна анализа на проектот, станува јасно дека ќе биде исклучително тешко да се создаде сличен тенк.
